Zodra u de fietsen koorts hebt gekregen, zou u wilt bouwen uw fiets van start tot finish. Dit kan is leuk, maar duur proces afhankelijk van uw smaak en budget. Er zijn aangepaste bouwers die nemen kunnen uw metingen en voorkeuren te bouwen uw eigen fiets, maar het is niet half zo leuk of bevredigend als het bouwen van uw fiets. Dit artikel zal u tonen hoe te bouwen uw eigen fiets door de selectie van de onderdelen en assembleren in op een aangepaste manier.
Wat die u nodig hebt
- Fiets frame
- Component groep
- Zadel, zadelpen, stuur, pedalen, bar tape
- Wielen en banden
- Fiets Computer/hartmonitor tarief
- Fiets specifieke hulpmiddelen als u samenstellen
Hoe maak je je eigen fiets
Beslissen om te bouwen van uw eigen fiets is slechts de eerste beslissing die u zal. Er zijn tientallen besluiten hoeft te maken over het frame, de stijl van de fiets, componenten en passen.
Op dit punt kun je een paar van eerste routes. U kunt het onderzoek de onderzoek doen naar de componenten, die in sommige gevallen is deel van het plezier. De andere weg is te gaan zitten met een lokale fiets dealer om hun advies en helpen met het kopen van de delen. Het voordeel van het doen van het onderzoek zelf is dat u niet beperkt tot de onderdelen of de fietsen die een lokale fiets dealer voor je krijgen kunt bent. Meeste fiets dealers voeren een beperkt aantal fiets- en deel merken, maar zij zal zitten kundig voor bouwen alles voor u, als u hen de onderdelen leveren. Ik zou adviseren onafhankelijk onderzoek om te beslissen wat het beste is voor u en trips naar meerdere fiets winkels om te controleren onderdelen.
Als u uw eigen fiets op een begroting, probeer kopen korting fietsen en ze te gebruiken voor onderdelen bouwen.
![]()
Begin met het frame. Welk materiaal ga je gebruiken? Gaat dat de aangepaste route betekent dat je wilt iets dat is meestal onderscheidend, waardoor het carbon fiber of titanium. Carbon fiber is lichter en zorgt voor meer ontwerpopties. Titanium is meestal stijver, en zwaarder, kan betekenen, maar niet door veel. Lokale fiets publicaties kunnen een goede plek om te winkelen voor een frame. Meestal is iemand een frame alleen verkopen handel op zich dus kunt u iets meer exotisch voor een goede prijs. Er zijn ook online detailhandelaars die u verkopen zal slechts een frame of een frame en de onderdelen die u wilt. Zorg ervoor dat u het recht op terugkeer van een gebruikte frame, als je deze route te gaan en dat u inspecteren als zeer zorgvuldig alvorens het te accepteren.
![]()
Volgende halte is de component of bouwen kit. Er zijn drie primaire makers van fietsonderdelen: Shimano, Campagnolo en SRAM. Al hun kenmerken die maken hun producten uniek en hebben een scala aan producten aan elk budget bij het bouwen van een eigen fiets. Dit is een gebied waar nieuwe onderdelen zijn van essentieel belang. Het verschil in nieuw vs. gebruikte is meestal niet een grote hoeveelheid geld, zo nieuw is de weg te gaan. Zijn er links onderaan voor elk van de fabrikanten van de component, zodat u uw onderzoek beginnen kunt. De onderdelen die u uit een component-groep krijgt zijn: beide dérailleurs, remmen, shifters of controllers, crank set (crank en onderkant beugel) en ketting.
Wielen zijn de volgende. Het heb je een budget van 'X', dan wielen moeten bijna 1/2 van die begroting, omdat ze het grootste verschil in prestaties dan de totale gewicht en het frame maken. Het soort wielen u selecteert zijn afhankelijk van een aantal factoren. Eerst, welke component groep hebt u geselecteerd? Shimano en SRAM gebruiken een soort van vrijloop-achterwiel en Campagnolo maakt gebruik van een andere-dit is te wijten aan de hub instellen. Er zijn ook enkele merken die exclusief voor die ingesteld zijn en er zijn sommige fabrikanten waardoor beide typen, maar het is een factor. Volgende factor is wat voor soort rijden ga je doen? Triathlons zou kunnen betekenen een soort wielen of veel klimmen zou een ander soort wielen. Aero wielen zijn nu populair en hogere prestatie-eigenschappen hebben, maar zou ook aanzienlijk duurder. Welk materiaal wil je hebben in de wielen. Koolstofvezel of titanium zal worden lichter maar duurder. Koolstofvezel wielen vergt ook koolstofvezel remblokken veilig zijn. U moet ook beslissen of u wilt gebruiken buisvormige of clincher wielen. Buisvormige rollen sneller, maar vereisen een professional, de lijm en de tijd om te veranderen van de banden. Krammen zijn in het algemeen gemakkelijk veranderd hebt u een flat.
Banden zijn ook onderdeel van het selectieproces van de wiel. Besteden meer geld op banden en minder op buizen. Er is weinig verschil in buizen, maar verschillen in banden. Rolt snelheid of grip belangrijker of een combinatie van beide? De banden moeten overeenkomen met de wielen met betrekking tot krammen of tubulaire.
Het selecteren van een zadel is puur een kwestie van ' passen. Sommige professionele fietsers gebruik van de dezelfde zadel jarenlang en weigeren om te veranderen. Zoals een columnist hem, is het je achterste uiteinde, zodat u weet wat het beste is. Probeer ten minste drie zadels met verschillende vormen of geometrie te vinden die voor u juist is. U moet ook een zadelpen die compatibel is met uw frame.
Klikpedalen zijn de weg te gaan, maar er zijn verschillende vormen en stijlen die ook bepalend zullen zijn voor de schoenplaatjes die u nodig hebt.
De laatste onderdelen die u nodig hebt zijn stuur tape, stuur en pedalen. Stuur met gekromde uiteinden of druppels, hebben de dezelfde basisvormen, maar wellicht lichte afwijkingen op grip.
Montage van uw fiets
Ervan uitgaande dat u besluit om de fiets zelf te bouwen, zal u fiets specifieke hulpmiddelen en een stand. De tools die u nodig te hebben op minimaal zijn: een complete set van allen Momentsleutels met vlakke kop en philips schroef stuurprogramma's, pedaal moersleutel, cassette vergrendeling hulpmiddel en zweep van de ketting, ketting breaker, crank puller en bottom bracket tool, evenals een kabel trekker en kabel snijgereedschap.
![]()
De gemakkelijkste plaats om te beginnen is het installeren van de banden en de buizen op de wielen. Vervolgens zetten een kleine hoeveelheid vet op het achterwiel of gratis hub waar het samenkomt met de cassette en installeer de cassette. Wees voorzichtig om ervoor te zorgen dat alle spacers en onderdelen zijn geïnstalleerd, zoals de bedoeling is... Volgende hulpprogramma cassette vergrendelen om het te beveiligen op de hub.
![]()
Volgende aan het frame koppelt de zadelpen en zadel. U zult allen slagmoersleutels om dit te bereiken. U hebt de optie voor het snijden van de zadelpen te verwijderen gewicht, maar alleen op een bepaald punt om ervoor te zorgen het zal blijven veilig.
![]()
Beveilig de handle bar aan de stengel en de stengel aan de stuurinrichting buis aangesloten op de vork. Als de balhoofdbuis hoeft niet een hoofd instellen moet u te installeren. U wellicht installeren afstandhouders te verhogen van het stuur tot op een comfortabele hoogte. De stuurinrichting buis is een ander deel dat kan worden teruggebracht tot het een juiste maat indien gewenst.
De shifters of domeincontrollers toevoegen aan het stuur. U zult een inbussleutel gebruiken om knus hen aan het stuur. U zult waarschijnlijk willen aanpassen iets later in het proces. De exacte locatie is een kwestie van persoonlijke pasvorm en comfort.
Toevoegen van de remmen door middel van het frame. Er is een voorrem stelt en achterrem. Remmen zijn beveiligd naar het frame met allen slagmoersleutels. Zodra geïnstalleerde zet de aanpassing hefboom helemaal omlaag.
Vervolgens installeert u de crank en onderkant beugel. Er zijn specifieke hulpmiddelen hiervoor. Installeer eerst de trapas met behulp van een bottom bracket moersleutel. Er zijn verschillende soorten of slagmoersleutels afhankelijk van het type trapas en al dan niet de trapas externe cups heeft of niet. Vervolgens installeert u het crankstel. Nogmaals, er zijn specifieke hulpmiddelen die nodig zijn afhankelijk van het crankstel.
Vervolgens installeert u de derailleurs. Dit is grotendeels een kwestie van hen aansluiten op het frame. Zij zal moeten later worden aangepast, maar installeer ze op het frame.
Meten en knippen van de keten na het doornemen van de deraileurs en ketting ring. De beste manier om te meten van de keten is het gebruik van de grote keten-ring en de grootste cassette Kogge dan 2-3 extra koppelingen toevoegen. Je moet een breker van de keten te snijden van de overtollige kettingschakels en de installatie voltooien. Er zijn artikelen over hoe om dit te bereiken op eHow.
Installeer de remkabels en vervolgens de derailleur kabels. De controllers en en remmen zal komen met gedetailleerde instructies over de juiste methoden te installeren van de kabels. U zal vervolgens wilt aanpassen van de hoge en lage limiet schroeven op de derailleurs om ervoor te zorgen zijn goed werkt.
De laatste stap is de pasvorm aanpassen en afstemmen van de controles om ervoor te zorgen alles is comfortabel en werkt zoals bedoeld. Er zijn fiets past artikelen over eHow om u te helpen met dit proces
Installeer de volgende start van kabels met de remkabels. Uw remmen en shifters krijgt u gedetailleerde instructies over de juiste methode. Dit is ook het geval met de derailleur kabels. Nadat je ze geïnstalleerd zal u wilt instellen van de schroeven van de bovenste en onderste grenswaarden voor het inbellen nauwkeuriger verschuivingen.
- * Zorg ervoor dat u onderdelen zijn allemaal compatibel als je beslissen en ze kopen.
- * U moet beslissen of u wilt om uw eigen beslissingen te nemen of om de hulp van een lokale fietswinkel te zoeken
- -De maken van het component besluiten kan ingewikkeld, maar het monteren van de fiets is zeer complex
- * Minimaal, zou u moeten nemen een fiets onderhoud en bouw van klasse indien mogelijk
- * Om geld te besparen op delen, kopen kunt u een aantal korting fietsen voor onderdelen--net zorg ervoor dat ze in bedrijfsklare
- Besluitvorming op uw aangepaste fiets zijn leuk en maakt het echt uw fiets. Zorg ervoor dat u weet wat je doet als je gaat om het te bouwen zelf.
- Een middenweg tussen het kopen van een de plank fiets en bouwen er zelf is om te beslissen over de onderdelen en de professionals die dan vervolgens samenstelt of kunt monteren.
- Het is een goed idee om een deskundige vriend of professional controleren achter je prestaties en pasvorm
