Ter vervanging van uw front brake pads is een relatief eenvoudige procedure, en het is noodzakelijk dat het van tijd tot tijd worden gedaan. Aangezien remblokken dragen, zul je een grotere remweg. De wielen kunnen eigenlijk opsluiten wanneer remmen ernstig worden gedragen. Versleten remblokken ook effect motorprestaties en druk in het hydraulisch systeem.
Wat die u nodig hebt
- Nieuwe remblokken.
- Koppels hoofd socket en ratel
- Breaker bar
- Kleine propaan, fakkel
- Nieuwe rotor (indien nodig)
- Wielkeggen
- Hydraulische vijzel
- Jack staat
- Flat-tip schroevendraaier
- Momentsleutel
- Service manual voor uw voertuig
Verwijderen en vervangen van Remblokken voorzijde
Los uw lug noten terwijl het voertuig nog in de grond is. Gebruik uw metalen Wielkeggen (in feite een metalen V vormige hulpprogramma dat wielen op zijn plaats houdt), blokkeren de band terug en voorkomen dat de auto achteruit rollen. Gebruik uw hydraulische jack-jack van de front-end en de banden van de grond komen. Het voertuig te verhogen totdat de jack stands in een van de voorkant, op hun juiste krik punten ondergebracht. Raadpleeg de handleiding van de service voor uw voertuig te bepalen wat de optimale krik punten zijn.
Laat de hydraulische krik neer langzaam op de jack-stands. Zorg ervoor dat de tribunes zijn veilig. Verwijder alle lug noten van het voorwiel en de banden.
Controleer de remblokken (gevestigd binnen de remklauw, aan beide zijden van de rotor), slijtage en warmte schade. Controleer ook de rotor (een grote metalen schijf) voor grooves en warmte schade. Warmte schade ziet paars-naar-zwart in kleur.
Verwijder de bouten van de remklauw. De remklauw is het deel dat is op zijn plaats bij de bovenkant van de rotor vastgeschroefd. Gebruik uw ratchet en koppel-aansluiting te verwijderen van de bouten van de remklauw. De bouten gereserveerd. Controleer de zuiger remklauw voor lekken die op een slechte afdichting duiden kunnen. Gebruik uw c-klem terug te duwen de remklauw zuiger in de remklauw. Als de remklauw bouten zijn gecorrodeerd in plaats, gebruikt de fakkel propaan toepassen van warmte de bouten totdat ze kunnen worden losgemaakt. Gebruik een breaker bar en koppel de bouten los zoals hitte wordt toegepast-aansluiting. Zodra de bouten worden losgemaakt, gebruik uw hoofd ratchet en koppel-aansluiting voor het verwijderen van de bouten.
Verwijder de remklauw, verzorgen niet om te laten de remklauw van de remleiding hangen. Benadrukken van de remleiding kan beschadigen en veroorzaakt lekken. Gebruik een flat-tip schroevendraaier te verplaatsen van de pad-houder en verwijderen van de pads. Installeer de nieuwe pads in dezelfde locatie als de oude. Plaats de remklauw, met pads geïnstalleerd, over de rotor. Lijn de remklauw bout gaten en draai met koppel socket en ratel. Het uitvoeren van dezelfde procedure op tegenovergestelde wiel. Als de rotor is verkleurd, verwijderen voordat u de remklauwen installeert. De verkleurde rotor vervangen door een nieuwe. De wielen terug gezet en schroef de lug noten in.
Gebruik uw hydraulische vijzel tot opheffing van de front-end hoog genoeg om jack stands. Lagere hydraulische krik langzaam totdat auto op de grond is. Draai lug noten met een moersleutel lug in een sterpatroon naar service manual specs. Hierdoor kunnen de wielen gelijkmatig plaats. Gebruik dezelfde procedure op beide front-end wielen.
- Forceer niet bouten terug in hun plaats. Dit kan strekken de draden en vereisen nieuwe threads worden gesneden.
- Veiligheidsbril moet gedragen worden tijdens deze procedure.
- Krijg geen vingerafdrukken op de rotor. De olie in uw huid zal roestvlekken veroorzaken op de rotor.
- Zorg dat de jack onderstellen en hydraulische krik zijn gepositioneerd op het voertuig jack punten om te verhinderen dat het voertuig vallen op je.
- Zorg ervoor dat de achterste wielen zijn chocked zodat de zorg altijd achteruit zal niet terugdraaien.
