Een lekkende stuurbekrachtiging lijn kan bemoeilijken een voertuig om te sturen, en het kan leiden tot het voertuig tot een gevaar voor u en uw passagiers e.a. op de weg. Een lekkende stuurbekrachtiging lijn kan ook leiden tot schade of problemen naar andere gebieden van de auto--zoals bedrading, die kan hebben verloren haar beschermende overkapping met de leeftijd. De beste manier om op te lossen een stuurbekrachtiging lijn is te verwijderen en te vervangen, zodra u een verlies van vocht of stroomuitval in uw stuurinrichting opmerken.
Wat die u nodig hebt
- Vloeibare moersleutel/WD-40
- Afvoer pan
- Flare-moer moersleutel
- Rag
- Schroevendraaier
- Stuurbekrachtiging vloeistof
De retourregel (meestal zijn er klemmen op elk uiteinde) inspecteren en de lijn van de druk (er zijn schroefdraad fittingen aan beide uiteinden) gekoppeld aan de stuurbekrachtiging rek of vak met de vakbonden en de hulpstukken, om erachter te komen welke regel de bron van uw lek is. Zoek naar een voor de hand liggende lek of een vettige opbouw ter plaatse, met name langs de lijn van de druk, aangezien er over het algemeen de bron of de oorzaak van stuurbekrachtiging lekken.
Spray enkele kruipolie (vloeibare moersleutel of WD-40) op de hulpstukken of bouten op het einde van de drukleiding aangesloten. Zet een pan van de afvoer onder het laagste deel van de druk slang.
Break los van de bouten en isolerende werkstukken, met behulp van een flare-moer sleutelmaat, en sluit het gebied waar u de slang met een doek om te voorkomen dat lekken verwijderd. Verwijder de stuurinrichting vak of rek einde van de lijn van de druk doordat alle klemmen en schilden met een schroevendraaier.
Omkeren van de stappen voor het installeren van de nieuwe lijn van de stuurbekrachtiging. Ervoor zorgen dat alle schilden en klemmen strak zijn en dat de lijn zit niet op een andere component die van de motor opwarmen kan.
Vul de stuurbekrachtiging reservoir naar het koude niveau. Start de motor. Draai het stuur scherp naar rechts en vervolgens scherp naar links, waardoor de wielen te vergrendelen elke keer. Dit zal zich te ontdoen van lucht uit het systeem van de stuurbekrachtiging. Vullen van het reservoir opnieuw naar boven hem uit, en herhaal deze stap zolang er geen geen meer lucht in het systeem.
- Hebben een gecertificeerde monteur inspecteren uw gehele stuurbekrachtiging-systeem als u problemen blijft ondervinden. Hoewel de stuurbekrachtiging druk slang is de bron van de meeste lekken op voertuigen, de retourregel kan ook een lek rond de klemmen ontwikkelen, de lijn zelf kan kraken en lek, of de O-ringen en de pakking kunnen mislukken--die vergt verwijdering van meer onderdelen, zoals de pomp zelf.
