Trekken de codes op een auto van de stad is een vrij eenvoudige zaak deze dagen, met name sinds de universele toepassing van de OBD-II-diagnosesystemen in 1996. Sommige codes nodig gaan de dure route van het nemen van de auto naar een dealer of Ford specialist, maar de meeste zijn toegankelijk voor zonder kosten van een generieke code scanner.
Fundamentele Codes
Op een auto van de stad, die sinds 1996, kunt u de codes ophalen door gewoon een OBD-II-code scanner aan te sluiten op de stekker van de diagnostische poort. Hier ziet u de trapeziumvormige stekker--ongeveer 2 duim breed door 3/4 inch hoog--onder het dashboard, net boven het gas of de rem pedaal, afhankelijk van de specifieke modeljaar. Veel winkelketens auto onderdelen hebben generieke code scanners die kunt u kostenloos. Deze scanners leest de meeste codes, met name die met betrekking tot de motor en hoe de auto loopt. De codes in het algemeen zal beginnen met een "P0", en u kunt ze opzoeken op een online database van de code van de OBD-II.
Fabrikant Codes
Generieke scanners zal trekken generieke codes--dat wil zeggen, om het even wat met betrekking tot de functie van de motor en emissies. Deze codes zijn federaal mandaat en gestandaardiseerd; Er zijn echter een andere set van "verborgen" producentencodes die vele generieke scanners niet zal halen. Deze codes hebben een "1" in plaats van een "0" in de eerste plaats van de cijfers, en worden meestal gebruikt voor de diagnose van problemen die niet gerelateerd aan de motor of de uitstoot. Ze zijn meestal "chassis" of "lichaam" codes, maar de fabrikant codes ook helpen kunnen om sommige extra en meer specifieke diagnostische informatie over motor storingen. Bijvoorbeeld, een generieke code kan u vertellen dat uw massale luchtstroom sensor werkt niet, maar een code van de fabrikant kan u vertellen waarom het niet werkt. Generieke scanners kunnen niet worden geteld op te trekken van alle producentcodes, dus je kan worden geplakt nemen van de auto naar de dealer of een specialist als u ze nodig hebt.
