Als uw boot een nieuwe brandstof moet gauge, kansen zijn, zult u om het te installeren omdat het is te simpel om naar een reparatiewerkplaats of uw boot dealer. Verschillende merken van meters en verschillende spoorbreedten van dezelfde fabrikant hebben een verscheidenheid van verbindingstypen. Sommigen gebruiken een schroef om de verbinding met de terminal op de brandstofmeter of een clip voor de verbinding, terwijl anderen vereisen u om te solderen van de draden aan op de ingangen. Als u wat draad welke terminal verbinden weet, is de enige beslissing die u onder ogen ziet waar de maaswijdtemeter zetten.
Wat die u nodig hebt
- 14-gauge draad, rode
- 14-gauge draad, geel
- Vinyl elektrische isolator spray
Sluit een terminal 14-gauge draad (rood) van de Contactschakelaar naar de "I" op de achterkant van de brandstofmeter en spray de verbinding met vinyl elektrische isolator spray.
Sluit de draad van de verzendende eenheid aan de "S" terminal op de achterkant van de brandstofmeter. Of de verbinding een clip of een verbinding van de schroef wordt, spuiten met vinyl elektrische isolator spray na het maken van de verbinding.
Verbinden met een gele, 14-gauge grond draad van de negatieve (-) terminal op de meter van uw boot common ground of gemeenschappelijke aarding buss. Of de verbinding met de brandstofmeter een clip of een verbinding van de schroef is, spuiten met vinyl elektrische isolator spray na het maken van de verbinding.
- Gemalen draden voor DC (direct current, bijvoorbeeld 12 volt) mariene toepassingen zijn geel; zwarte draden worden gebruikt voor AC (wisselstroom, dat wil zeggen, 110 en 125 volt).
- Het meest voorkomende probleem met brandstof meters verkeerd lezen is de "S" draad of de verzendende eenheid op de brandstoftank. De isolatie op de draad "S" kan worden gewreven af en is nu wrijven tegen een metalen deel, waardoor het om korte uit en geven een constante "Full" lezing. Dit kan ook gebeuren dat als de draad is niet goed aangesloten op de "I" post. Of de draad op de "S" post, geven een constante "Leeg" lezing of de afzender kan worden afgekoppeld. Een consistente "Leeg" lezing kan ook optreden als de draad op de negatieve post op de meter is aangesloten.
