Terwijl ze misschien een Detroit badge hebben gedragen, waren geen van de Neon de voorgangers echt Amerikaans. De meeste waren Mitsubishis kern: sommige, zoals de Dodge en Plymouth Colt en de top van de Eagle, waren puur gevangenschap invoer; de K-auto-gebaseerde Sundance en de Duster gebruikt Mitsubishi motoren, en de Eagle Talon en Plymouth Laser werden geproduceerd in samenwerking met Mitsubishi. De Dodge Omni en Plymouth Horizon leek Amerikaan, maar zijn in feite ontworpen door de Fransen en mutant Volkswagen motoren gebruikt in sommige markten. Sportieve compacts liefde of haat hen, maar de Neon was minstens zo Amerikaans als appeltaart.
Wat die u nodig hebt
- Vloer jack
- Jack staat
- Schone afvoer pan
- Tangen
- Ratel
- Socket set
- Momentsleutel
- 50/50 mix gedistilleerd water en ethyleenglycol antivries
Parkeer de auto op gelijke grond, instellen van de parkeerrem en laat ze volledig afkoelen. Til de voorkant van de auto met een aansluiting van de vloer en zet deze op jack stands. Open het koelmiddel vullen GLB. Schuif een koelvloeistof afvoer pan onder de radiator en zoek de koelvloeistof afvoer petcock ventiel; de klep tegen de klok in draaien en trek het naar de achterkant van de auto om het te openen.
Wacht totdat de koelvloeistof voor de afvoer onder het niveau van de behuizing van de thermostaat, als je niet langer de koelvloeistof via het GLB opvulling kunt zien. De buis van de koelvloeistof overloop tank voor de montage daarvan op de koelvloeistof vullen GLB hals traceren en koppelt u deze los. Gebruik een paar tang om de slangklem die in het bezit van de bovenste radiator slang naar de thermostaat en schuif de klem beneden de slang vrij te geven.
Zorgvuldig wiggle de slang op de behuizing van de thermostaat. Een ratchet en socket te verwijderen de twee bouten de behuizing van de thermostaat om de motor te houden, en de behuizing Trek de thermostaat bloot te stellen. Trek de thermostaat uit de motor, vaststellend van zijn geaardheid. Navegen de paring op de motor naar beneden met een schone doek.
Rol van de verzegeling O-ring off van de oude thermostaat, en installeert u deze op de nieuwe thermostaat met de kleine tab uitgelijnd met de vent woelmuis in de thermostaat. Afwisselend, kunt u overwegen een nieuwe O-ring installeren op de nieuwe thermostaat--oude harde krijgt na verloop van tijd en kan niet gelijkmatig in overeenstemming zijn met de nieuwe thermostaat klep of passen in de behuizing van de thermostaat.
Installeer de nieuwe thermostaat en O-ring vergadering in de uitsparing in de thermostaat huisvesting, ervoor te zorgen dat deze overeenkomt met de richting van de thermostaat als u trok het uit het blok. Installeren van de behuizing van de thermostaat op de motor, en draai de bouten tot 9 foot-pounds met een momentsleutel. Schuif de bovenste radiator slang op de thermostaat behuizing en schuif de klem back-up.
Sluit de overflow tank-slang. Navulling het koelsysteem met de aanbevolen mix van koelvloeistof en gedestilleerd water. Installeer opnieuw het GLB koelvloeistof en draai het naar beneden. Start de motor en laat het inactief tot temperatuur, totdat de thermostaat wordt geopend en de ventilatoren komen op. Regelmatig te controleren rond de behuizing van de thermostaat op lekkage. Koelvloeistof toevoegen als dit nodig is.