De cardanische koppeling, of U-gewrichts-, op de Chevy truck serveert de zeer belangrijke functie voor de overdracht van de koppel en toerental van de motor aan de achterste aandrijvingswielen. Het U-gewricht paren beide uiteinden van de lijn van het belangrijkste station, vanaf het einde van de transmissieas uitgang aan de achterzijde differentiële. Het U-gewricht unieke ontwerp maakt het mogelijk om te schakelen met de lijn rijden, terwijl op en neer buigen en absorberen van koppel stress. De Chevy truck U-joint heeft fijn machinaal naald-lagers ingekapseld in een cap. Vet houdt de naald-lagers roteren, vermindering van de warmte en wrijving. U-gewrichten kunnen slijten als gevolg van corrosie en leeftijd. Do-it-Yourself repareren personen kunnen hun eigen nieuwe U-gewrichten met sommige basishulpprogramma's en eenvoudige stappen installeren.
Wat die u nodig hebt
- Vloer jack
- Jack staat
- Kras awl
- Lompen
- C-ring tangen
- Socket set
- Einde Momentsleutels
- C-klem
- Hamer
- Lube pistool (indien van toepassing)
Instellen van de transmissie-selector in park of neutraal zijn, afhankelijk van op welk type transmissie hebt. Toepassing van de noodrem. Til de voorkant van het chassis van de truck met een aansluiting van de vloer en plaats twee jack staat onder het frame. Til de achterkant van het chassis en plaats twee jack staat onder het achterste frame. Schuif onder het achterste deel van het voertuig in de buurt van het differentieel. Gebruik een kras awl om scribe een lijn over de U-gezamenlijke flens en de differentiële huisvesting, zodat u de juiste oriëntatie voor herinstallatie weet.
Verwijder de stud noten op de flens van de U-joint met een moersleutel einde. Toegang tot de bovenste noten, laat uw noodrem en zet de lijn van de schijf zodat u de andere noten kunt verwijderen. De noodrem opnieuw en verwijder de noten met de moersleutel einde. Zachtjes lager de lijn rijden op de stoep. Verplaatsen naar de schacht van de staart van de overdracht en vervolgens trek de lijn station uit de transmissieas uitvoer. Spullen een lap in het einde van het zegel van de transmissie.
Plaats de drive regel op een vlakke ondergrond. C-ring Tang gebruiken om alle van de C-ring retainer clips te verwijderen. Plaats een C-klem rond het einde rekening houdend met de caps. Plaats een kleine socket op een dragende cap en een grotere aansluiting boven het andere gevolgen GLB. U moet de uiteinden van de C-clamp beveiligde over beide sockets, zodat wanneer u draai aan de hendel C-clamp schroefdraad, u zal duwen één lager cap via het juk terwijl de andere GLB onttrekkingen aan de andere kant.
Draai het handvat van de C-klem en verwijder de caps. De drive regel omgedraaid en plaats van de C-klem op de andere dragende caps met de dezelfde aansluitingen. Draai het handvat van de C-klem en pop van de caps gratis. De doppen van de invloed van de nieuwe U-joint verwijderen. Toepassing sommige extra vet binnen de nieuwe caps aan de lagers op zijn plaats houden. Zachtjes Tik een cap in de innerlijke juk met een hamer. De nieuwe U gezamenlijke cross-schacht invoegen het juk, duwen de schacht binnen het GLB invloed.
De andere gevolgen GLB invoegen in het juk en tik het zachtjes met de hamer ver genoeg in op totdat de U-gezamenlijke schacht dia's binnen het GLB invloed. Plaats van de aansluitingen in positie tussen de C-klem, en vervolgens draai de C-threaded Klembout van de klok voor het comprimeren van de doppen in hun juk zetels. De andere twee dragende caps plaats op het einde van het juk en tik ze met een hamer. Gebruik de sockets en C-clamp voor het comprimeren van beide caps in hun juk zetels.
Gebruik de C-ring Tang voor het comprimeren van de vazallen van de C-ring in hun gegroefde zetels op de top van elk lager cap. Als het U-gewricht "zerk" hulpstukken heeft, plaats een glijmiddel pistool slang mondstuk op de zerk montage en pomp de vet pistool greep te vullen van het U-gewricht. Geen montage zerk geeft aan een nonserviceable, fabriek-verpakt U-gewricht.
Hiermee lijnt u de lijn van de schijf met de achterste differentieel mount, voering van de scribe mark dat u in de flens en de verschillende behuizing geëtst. Trek de doek van de transmissieas staart. Plaats de drive regel in de splines transmissieas staart. Verplaatsen naar de achterkant van het station lijn en til deze omhoog naar de gewenste positie tegen de differentiële behuizing. Schroef de stud noten met de hand op.
Draai twee van de noten van de nagel met een moersleutel einde. Laat de noodrem en instellen van de shifter in neutraal. Draaien van het station lijn, dan het voertuig in park en toepassen van de noodrem. Draai de andere twee stud noten met een moersleutel einde. Heffen van de truck met de aansluiting van de vloer te verwijderen van de voorzijde en achterzijde jack staat. Test rijden de vrachtwagen.
- Vervangen van de voorkant U-joint op dezelfde wijze vervangen u de achterzijde van de U-joint.
