De Isuzu Rodeo maakt gebruik van anti-blokkeersysteem schijfremmen aan de voorzijde. De remblokken knijp tegen de metalen rotors te traag en uiteindelijk stoppen de Rodeo. Als de rotoren zijn scoorde of anderszins beschadigd is, kunnen zij de remblokken sneller dan normaal dragen. Inspecteer de rotors tijdens het vervangen van de remblokken vind je onderhoud behoeften alvorens op nieuwe pads. U kunt kiezen om de remmen bediend door een professionele rem monteur of doe het zelf tijd en geld te besparen.
Wat die u nodig hebt
- Spuit of pluimvee baster
- Rag
- Lug moersleutel
- Jack
- Jack staat
- 13 mm aansluiting en ratel
- 13 mm socket moersleutel (optioneel)
- Platte schroevendraaier
- Remblokken
- Rem compound (anti-piepen, koper-gebaseerd)
- Kanaal-lock tangen
- Trechter
- Remvloeistof
Park de Rodeo op een vlak stuk grond en de motor uitschakelen. Trek de hendel van de kap en verplaatsen naar de voorkant van het voertuig.
Til de motorkap en verwijder de hoofdremcilinder gelegen aan de linkerkant van de motor. De helft van de remvloeistof uit het reservoir met een spuit of pluimvee baster sifon. Plaats een lap over de hoofdremcilinder om te houden van puin van de vloeistof in de container blijft.
Plaats van band blokken achter de achterste banden en los van de lug noten op de voorwielen met de lug moersleutel.
Til de voorkant van de Isuzu met de hijs jack en plaats jack staat onder de voorassen voor steun. Verlagen van het voertuig op de tribunes en verwijder de aansluiting.
Verwijder de lug noten en de voorwielen opstijgen. Rusten de banden op de grond met de buiten rand naar boven gericht om te voorkomen krassen op de wielen op de stoep.
Begin met het linker wiel. Verwijder de twee bouten aan de bovenkant van de remklauw met een 13 mm wench of socket en ratel. Draai het wiel naar buiten beter toegang krijgen tot de achterkant van de remklauw, indien nodig.
Verwijderen van de remklauw van de wiel-hub en schuif de twee remblokken vanaf de binnenkant van de remklauw. Gebruik een platte schroevendraaier te wrikken van de pads gratis als u problemen ondervindt bij het glijden ze gratis met de hand. Rest de remklauw op de top van de Rodeo stuurinrichting arm boven de wiel hub, verlichten de spanning op de bijgevoegde remleiding.
Plaats de kanaal-lock Tang over de rug van de remklauw en de remklauw zuiger die zich van de binnenkant uitstrekt. Kracht de remklauw zuiger langzaam in de kant van de zuiger te voorzien van de extra ruimte nodig voor de dikkere remblokken.
Verwijder de nieuwe remblokken uit hun verpakking en breng een dunne laag van anti-piepen rem samengestelde aan de achterkant zijkanten van elke schijf rem pad. Schuif de stootkussens op zijn plaats aan de binnenkant van de remklauw.
De remklauw, vervangen door nieuwe remblokken geïnstalleerd, terug over de rotor van de rem. De remklauw bouten vervangen door de sleutel of de aansluiting en de ratel. Vervang het linker wiel en schroef de lug noten met de hand.
Verplaatsen naar de rechterzijde van de Isuzu en herhaal de stappen 6 t/m 10 ter vervanging van de remblokken op het wiel recht-front.
Til de voorkant van de Rodeo met de aansluiting te verwijderen van de jack-stands. Verlagen van de voorste banden op de grond en draai de lug noten met de lug moersleutel. Ga naar de bestuurdersstoel en start de motor.
Druk op het rempedaal op de vloer en het langzaam terugkeren. Herhaal de depressies totdat het pedaal antwoord keert terug naar normale stijfheid. Zet de motor af en terug naar de Isuzu de motorruimte.
De richtsnoeren uit de hoofdremcilinder verwijderen en plaatsen van het kleine einde van de trechter in de container. Vul de hoofdremcilinder met remvloeistof DOT-3 totdat het reservoir vol is. Verwijder de trechter en het GLB hoofdremcilinder vervangen. Sluit de motorkap.
