De Ranger hit showrooms in 1983 als de broer van de baby in de line-up F-serie. Oorspronkelijk, de overeenkomsten tussen de full-size F-serie en de Ranger waren duidelijk, maar Ford gescheiden de twee in 1993. De 2004 Ranger kwam in vier uitrustingsniveaus: XL, XLT, rand en Tremor. De XL basisniveau kwam met een 2,3-liter viercilinder motor die zwengel uit 143 PK en had twee-wheel drive. Deze base-niveau-indeling heeft vier voorzijde-wiellagers; een binnenste en buitenste lager aan elke kant. Bij het vervangen van de wiellagers, vervangen de dragende rassen ook.
Wat die u nodig hebt
- Ratel
- Socket
- Vloer jack
- Jack staat
- Bungee-koord
- Flathead schroevendraaier
- Naald-neus buigtang
- 2 4-inch-hoge blokken van hout
- Drift punch
- Hamer
- Onderdelen Reinigingsmachine
- Schone, pluisvrije doeken
- Rekening houdend met race driver kit
- Dragende rassen
- LongLife vet vergadering Ford specificatie ESA-M1C75-B
- Dragende verpakking gereedschap
- Momentsleutel
- Nieuwe splitpen
Los van de voorste lug noten met een ratel en aansluiting. De voorzijde van de Ranger verhogen met een aansluiting van de vloer en dia jack staat onder de rails kader. Lager staat de truck op de aansluiting. Verwijder de lug noten en trek de wielen uit de truck de hubs.
Verwijderen van de bovenste en onderste remklauw bouten met een ratel en socket, en til de remklauw uit de beugel. Opschorten van de remklauw uit een nabijgelegen schorsing-component met een bungee-koord. Trek de remblokken uit de beugel van de remklauw. Verwijder de twee remklauw beugel bouten met een ratel en socket, en de beugel van de remklauw van de voornaaf.
Wrikken van het GLB vet uit het midden van de rotor, met behulp van een flathead schroevendraaier, bloot de schacht van de spindle en het dragen van hardware erachter. Trek de splitpen uit de schacht van de spindle met naald-neus buigtang en schuif het kanteel spindel vazal van de moer van de spindel. Verwijder de Asmoer, met behulp van een ratchet en socket, en trek de ring uit de schacht van de spindle.
Trek van de rotor uiterlijke iets naar pop op de buitenste hoek van de rotor en schuif het lager uit de schacht van de spindle. Rijg de Asmoer op de schacht van de spindle en trek van de rotor naar de moer totdat je voelt dat de moer Neem contact op met de innerlijke Wiellager. Trek van de rotor van de schacht van de spindle scherp; de peiling zal treffer naar de moer en pop uit de rotor. De rotor heeft gereserveerd. Verwijder de Asmoer en trek het binnenste wiel peiling en vet zegel uit de schacht van de spindle.
Stel de rotor met haar buiten kant naar beneden op de twee 4-inch-hoge blokken van hout. Invoegen van een punch drift door het gat in het midden van de rotor, totdat je voelt dat het contact met de binnenste rand van de buitenste loopring. Tik op de omtrek van de race met een hamer en een drift punch totdat de race van de rotor springt. De rotor omgedraaid, dan Herhaal deze stap op de innerlijke loopring.
Het gat in het midden van de rotor met delen schoner en een schone, pluisvrije doek reinigen.
Kies twee dragende race drivers van de dragende coureur kit, dat precies in het gat in het binnenste gedeelte van de rotor past en die precies in het gat in het buitenste deel van de rotor past.
Stel de rotor terug op de blokken van hout met de exterieur deel naar beneden.
Druk op de innerlijke loopring zo ver als je in het gat in het midden van het binnenste gedeelte van de rotor, met het taps toelopende einde naar kunt boven. De race rijden in de rotor met een dragende autocoureur en hamer totdat het zitplaatsen op zijn plaats binnen de rotor. De rotor flipover en herhaal deze procedure voor het installeren van de buitenste loopring.
Pak het gat in het midden van de rotor met Longlife vet voldoen aan Ford specificatie ESA-M1C75-B.
Vul een dragende verpakking van hulpprogramma reservoir met Longlife vet voldoen aan Ford specificatie ESA-M1C75-B en instellen van de nieuwe binnenste rekening houdend met de gevulde invloed-verpakking-tool. Invoegen van de zuiger in de verpakking van het hulpprogramma voor zoekwoorden reservoir en langzaam lager de plunjer totdat het contact op met de peiling. In een vloeiende lijn, drukt u op de zuiger naar beneden totdat het niet meer beweegt. Verwijder de plunjer en trek de peiling van de verpakking-tool. De peiling aangezet in een schone, pluisvrije doek. Herhaal deze stap om het servicepack van het buitenste lager met vet.
Draai de rotor om op de houten blokken, zodat het binnenste deel van de rotor naar boven gezichten. Instellen van de binnenste rekening houdend met in het gat in het midden van de rotor. Stel een zegel van vet in het gat in het midden van de rotor. Rijden de zegel van het vet in het gat met behulp van een vet zegel bestuurder en een hamer.
Schuif de rotor terug op de schacht van de spindle. Het buitenste lager op de schacht en in het gat in het midden van de rotor leiden. Schuif de wasmachine op de schacht van de spindle en hand-draai de moer van de spindel.
Draai de rotor naar achteren en draai de moer van de spindel te 21 foot-pounds, met een momentsleutel en socket, als de rotor draait. Draai de moer van de spindel over een half-bocht met een ratel en aansluiting. Draai de moer van de spindel te 2 foot-pounds, als je spin de rotor naar voren.
Installeer opnieuw het kanteel spindel moer vazal op de schacht van de spindle en op de Asmoer, uitlijnen van een vallei in de kanteel top van de vazal met het gat in de schacht van de spindle. Invoegen van een nieuwe splitpen door het gat in de schacht van de spindle en buig de poten in tegengestelde richting om het te vergrendelen in plaats. Instellen van het GLB vet terug naar het gat in het midden van de rotor en tik op het licht met een rubber hamer tot het zetels op zijn plaats op de rotor.
Installeer opnieuw de remklauw bracket op de voornaaf en hand-draad zijn behoud bouten. Draai de bouten van de beugel remklauw aan 85 foot-pounds. Schuif de remblokken terug in de remklauw bracket en begeleiden van de remklauw op de beugel. Hand-draai de bouten van de beugel remklauw, waarna ze het koppel naar 24 foot-pounds.
Herhaal stap 2 tot en met 16 ter vervanging van de wiellagers aan de andere kant van het voertuig. Tenzij de andere lagers slecht zijn, bent u niet verplicht om ze te vervangen.
Installeert de voorwielen op de naven en hand-draai de lug noten. Verhogen van de truck uit de jack stands met een aansluiting van de vloer en verwijder de jack-stands. Verlagen van de truck op de grond en draai de lug noten in een kriskras patroon aan 100 foot-pounds.
