Kleine block Chevy motoren die worden herbouwd gaan door het proces van wederopbouw. Herstel van een van deze motoren betreft demontage, ter vervanging van versleten of beschadigde onderdelen en vervolgens opnieuw samenstellen. Installeer zuigers in een kleine blok Chevy na de voorbereiding voor de herbouw. Wanneer geïnstalleerd met nieuwe ringen en lagers, zal de gerestaureerde kleine blok pistons hebben geen versleten delen. Ze zal pomp uit betrouwbare stroomtoevoer zonder probleem en de cilinder wanden beschermen tijdens operatie.
Wat die u nodig hebt
- Olie
- Vice
- Lompen
- Zuiger ringen
- Ring compressor
- Mallet
- Lagers
- Momentsleutels
- Slang (1/4-inch diameter)
Breng een dunne film van 10W-30 olie op de zuiger en drijfstang. Beveilig de zuiger in een tabel vice verpakt in een beschermende doek.
Wikkel het hoofd van de zuiger met een olie-ring dus het zit in de onderste ring groef van het hoofd van de zuiger in stand. Alle ringen hebben een sleuf gesneden uit hen, zodat de circulaire ringen kunnen worden gedraaid om te passen rond het hoofd van de zuiger en zitten in de onderste groef van het hoofd van de zuiger.
Steek het ene uiteinde van de volgende ring, een compressie-ring in de groef van de tweede ring stoel ligt tussen de hoogste groef en de ring van de olie in de onderste ring locatie geïnstalleerd. Aan de andere kant van de zuiger ring optrekken en trek het over de bovenkant van het hoofd van de zuiger. Hierdoor wordt de zuiger ring wrap rond het hoofd van de zuiger te vallen op zijn plaats binnen de tweede grove van het hoofd van de zuiger.
De derde en laatste zuiger ring in de hoogste groef van de zuiger hoofd invoegen Steek het ene uiteinde in de groef en trek het losse einde over de bovenkant van de zuiger dus de ring de zuiger wikkelt en kan worden gemanipuleerd met uw vingers op zijn plaats in de hoogste groef.
Hiermee lijnt u de "slots" in elk van de ringen die één sleuf is dus niet direct boven of onder een andere zuiger ring sleuf. Deze "slots" toestaan vloeistoffen en gas naar het passeren van de ringen, maar de passage niet moet uitbreiden door meer dan één zuiger ring.
Draai een compressor zuiger ring rond de zuiger hoofd en ringen. De gecomprimeerde zuiger vergadering zal passen in de boring van de cilinder, zodra de nieuwe compressie-ringen strak rond de zuiger geperst zijn.
Een zuiger te duwen in een cilinder opstarten vanaf de onderkant. Plaats het einde van de drijfstang naar de cilinder boring vanaf de bovenkant. Voeden de zuiger in het boorgat, totdat de zuiger ring compressor bovenop de motor, voorkomen dat de zuiger vallen op zijn plaats zit.
Tik op de bovenkant van de zuiger met een zachte hamer. Het afluisteren zal duwen de zuiger uit de zuiger ring compressor en in de boring van de cilinder. Olie van het gebied waar de Drijfstang van de zuiger met worden aangescherpt naar het dagboek van de krukas. Invoegen van nieuwe drijfstang lagers rond het dagboek van de krukas en de zuiger op zijn plaats zonder de verscherping helemaal knus.
Plaats de volgende zuiger in de cilinder van de volgende zodat de twee zuigers aan de krukas koppelt. Beide dragende assemblages en einde caps van deze twee zuigers zal werken side-by-side tijdens de werking van de motor. Draai de bouten van de GLB invloed volledig nadat beide zuigers zijn geïnstalleerd.
Draai de krukas zodat de volgende oefeningscombinatie zuigers kan net als de eerste paar worden geïnstalleerd totdat al zijn geïnstalleerd. Olie elke vergadering en de kritieke kruispunten waar bewegende delen elkaar ontmoeten.
- Een klein stukje rubber slang over de uiteinden van de blootgestelde bouten aan de onderkant van de drijfstang duwen. Twee stukken van de slang zal voorkomen dat de bouten beschadigen het krukas-dagboek wanneer de zuigers zijn geïnstalleerd.
- Zonder een offset van de zuigerveren "slots" de vloeistoffen en gassen kunnen ontsnappen aan het indammen van de zuigerveren en een verlies van prestaties kunnen het resultaat.
