Testen van diesel rook wordt beschouwd als de enige betrouwbare bron voor het meten van het niveau van de emissies van een dieselmotor. In bepaalde staten zoals Californië en in veel landen van de Europese Unie zijn diesel rook tests verplicht jaarlijks in kennis van alle voertuigen aangedreven door dieselbrandstof. Als u niet woont in een locatie waarvoor dergelijke proeven, kunt u deze testen op uw eigen, maar het vergt een aanzienlijke investering van ongeveer $2.000 tot $5.000, met ingang van 2010 voor een gekalibreerde diesel rook meter.
Wat die u nodig hebt
- Voertuig onderhoud records
- Gekalibreerde diesel rook meter
- Zaklamp
Onderhoud records bekijken en ervoor zorgen dat het voertuig dat u test juiste, geplande onderhoud heeft ontvangen en de motor heeft geen grote problemen. Als u kan uit onderhoud records worden geverifieerd dat het voertuig goed onderhoud heeft ontvangen, moet je niet doorgaan met de diesel rook-test als de test potentieel leiden schade aan de motor tot kan.
Controleer het uitlaatsysteem om ervoor te zorgen dat er geen schade is. Gebruik een zaklamp en krijg onder het voertuig om te inspecteren de uitlaatpijpen voor belangrijke roesten en gaten in het systeem. Als de uitlaat aanzienlijke beschadigd heeft, zal de test niet accuraat resultaat opleveren. Ga niet verder. Zorg ervoor dat het voertuig heeft geen accessoires die je ervan weerhoudt de sonde van de diesel rook meter ingebruikneming in de staart van de uitlaatpijp.
Versnellen van de motor van het voertuig vanaf stationair tot gouverneur snelheid en laat uit het gas. Houd het voertuig voor langere tijd niet op de snelheid van de gouverneur. Gewoon rev de motor totdat u hoort het bereiken van gouverneur snelheid (wanneer de motor begint te race) en laat het gas.
De sonde van de diesel rook meter gestoken door de opening van de uitlaat van het voertuig voor het uitvoeren van de test. Als u niet zeker bent van hoe om te lezen uw diesel rook meter of niet zeker bent hoe het werkt, moet u verwijzen naar uw gebruikershandleiding als de producten aanzienlijk variëren.
Herhaal stap 3 en 4 met een maximum van zes keer en neemt een gemiddelde van alle zes lezingen te bevestigen van uw niveau van emissies voor de dieselmotor.
- Zorg ervoor dat u de motor warm voordat u begint met de rook test; doen zullen dus resultaten die nauwkeuriger zijn en zal helpen bij het voorkomen van schade aan de motor.
- Hebt u buitensporige rook komen uit de uitlaatpijp, vooral op het punt dat de rook verduistert uw visie, moet u de test niet uitvoeren. Want er een probleem met de motor of het brandstofsysteem is moet je professionele hulp van een gekwalificeerde automotive technicus, zoeken.
