Zie witte rook in je uitlaat of water in de olie van uw auto? Het zou een teken zijn dat u beschikt over een hoofd pakking leak. Het hoofd pakking van de auto is gelegen tussen de cilinderkop en de motor. Hoofd pakking lekken meestal het gevolg zijn
Externe koelmiddel lekken uit uw auto kunnen eenvoudig te bepalen omdat de groene of bruine vloeistof--afhankelijk van het soort koelmiddel--zichtbaar uit de slangen of andere motor-componenten op de grond lekt. Echter de koelvloeistof lekt intern ka
Een hoofd pakking is een mechanische asafdichting gebruikt in motoren voor het afdichten van de cilinders. Dit voorkomt lekken van vloeistoffen zoals olie die leiden kan tot verdere problemen en schade aan de motor of motor koelvloeistof. Hoofd afdic
De driecilinder verbrandingsmotor was ooit gemeenschappelijk in vele toepassingen. In de afgelopen jaren twee-takt technologie grotendeels door vier-takt technologie verschuldigde grotendeels tot vervangen is bezorgdheid over het meer lawaai en hoger
Er zijn verschillende redenen waarom een eigenaar moet wijzigen in het spruitstuk pakking van inname op een Mopar-motor. Slijtage en heeft de neiging te breken pakkingen vrij snel, met name voor hot rod en race-toepassingen. Ook, telkens een nieuwe i
Een hoofd pakking leak kunnen ernstige en tijdrovend en duur om te repareren correct zijn. Soms is het gewoon niet handig om op te lossen een klein hoofd pakking leak onmiddellijk, zodat u tijdelijk stoppen met het lek moet totdat het permanent kan w
De ontwikkeling van een hoofd pakking leak is niet gebruikelijk in de Ford Escort. Echter, soms ze zich voordoen en worden vervangen. Wanneer een hoofd pakking leak ontwikkelt, misschien het klinkt als een ruis te onttrekken aan de bestuurder zit in
Groene of bruine koelvloeistof lekt uit de slangen of andere motor-componenten op de grond kunnen het eerste teken van een hoofd pakking leak. Echter wanneer koelvloeistof intern lekt, kan het moeilijker te bepalen en er is een geblazen hoofd pakking
Het hoofd pakking is een dunne plaat van relatief buigzaam materiaal die tussen de cilinderkop en het motorblok van een interne verbrandingsmotor zit. Vanwege haar positie in de motor, moet deze pakking het bovenste gedeelte van alle van de cilinders
De Inlaat Spruitstuk pakking is ontworpen voor het afdichten van de kloof tussen het inlaatspruitstuk en cilinderkoppen. Wanneer de Inlaat Spruitstuk pakking beschadigd zijn, het kan beginnen te lekken en kan leiden tot een verscheidenheid van proble
Inlaat Spruitstuk lekken zijn zowel verraderlijke en irritant; verraderlijk omdat zij een aantal andere problemen kunnen nabootsen, en irritant omdat u wellicht te scheuren van de helft van de motor uit elkaar om te gaan met hen. Zelden zal de oploss
Hoewel niet gemeenschappelijk, zijn Inlaat Spruitstuk pakkingen gekend om te falen of lekken, vereisen dat zij worden vervangen. Het inlaatspruitstuk van Chevy 454 CI motor moet worden verwijderd ter vervanging van deze pakkingen. Deze motor heeft af
De Inlaat Spruitstuk pakking op de F-150 is van hitte, chemische en slijtvast, en meestal duurt heel lang--meer dan 100.000 mijl. De pakking uitdroogt uiteindelijk, waardoor lucht te lekken in de motor en olie lekken uit de motor. Een slechte pakking
Het inlaatspruitstuk levert het brandstof-lucht mengsel aan de verbrandingskamers. Het loopt van de carburateur naar de cilinderkop. Een dunne pakking gemaakt van cellulosenitraat of een rubber-vezel materiaal zeehonden de cilinderkop aan het inlaats
