Ford Motor Company introduceerde in 2003, de Ford Freestar als opvolger voor de populaire Ford Windstar-minivan. Gekenmerkt met meerdere styling-upgrades, een scala aan opties voor het opslaan van nieuwe en slanker lichaam lijnen, de Freestar gemakkelijk de leegte achtergelaten door de Windstar gevuld. De Freestar, is net als bij veel Ford modellen geïntroduceerd in het begin van de 21e eeuw, uitgerust met vier wielen schijfremmen.
Voorbereiding
Voordat je in je achterrem baan graven, zorg ervoor u hebt alles aan de kant die u moet uitvoeren van de reparatie. Het gaat hierbij om kwaliteit remblokken en remschijven.
Met auto-onderdelen krijgt u wat u betaalt voor elke tijd. Goedkope pads dragen sneller, veel meer rem stof maken en zijn gevoelig voor chatter. Naarmate de rotor in het gezicht van het pad, trilt het pad op een zeer hoog tempo. Deze trilling staat bekend als het babbelen. Tenzij je dol op een hoge toon piepen wanneer stoppen, Vermijd goedkope pads die gevoelig voor het babbelen zijn en kopen van hoge kwaliteit kussentjes die voldoen aan de normen van de OEM.
Goedkope rotoren zijn gemaakt met goedkope staal. Goedkope stalen rotoren niet alleen slijten sneller, ze zijn veel meer vatbaar voor kromtrekken dan rotoren van hogere kwaliteit. Er zijn plaatsen op uw voertuig dat u kiezen kan om te beknibbelen om op te slaan een paar dollar, maar doen enzovoort uw remmen kun u en uw dierbaren in een gevaarlijke situatie.
Naast kwaliteitsonderdelen, zorg ervoor dat u een goede aansluiting en jack stands, socket set, rem schoon, een lekbak en sommige wit lithium vet aan kant voordat u begint. Het is ook een goed idee om een veiligheidsbril te dragen tijdens het werken op de remmen. Een schot van rem schoon in het oog, of erger nog, een splinter van metaal, een relaxte dag van auto reparatie omzetten in een reis naar de SEH kunt maken.
Verwijdering en vervanging
Reinig de remmen grondig met rem schoon voordat u ze uit elkaar te halen. Het is beter te plaatsen van een drain pan onder de remmen te vangen de drippings, die een mengsel van schone rem en rem stof. Laat
die raken uw garage vloer, en zul je een blijvende herinnering aan je achterrem baan.
Zodra de remmen schoon zijn, kunt u de rem remklauw bouten met de socket sleutel verwijderen. In extreme gevallen, moet u wellicht een breaker bar de bouten los te maken, maar als je een lange socket moersleutel hebt en sommige elleboog vet reserve, u moet zitten kundig voor de bouten uitstappen zonder verdere hulp.
De remklauw dia's omhoog en weg van de rotor, zodra de remklauw bouten zijn verwijderd, kunt u de rotor uit de as schuiven. Neem de behoudende clip uit de achterkant van de remklauw vrij te geven van de oude pads, en vervolgens weer zet het op nadat u hebt geïnstalleerd de nieuwe lidstaten. Wanneer u de pads uit hebt, zorg ervoor dat Reinig en smeer de remklauw dia's, met behulp van rem schoon en wit lithium vet.
De nieuwe rotor terug op de spindel slip en het door één lug nut op een stoeterij threading totdat het hand strak op zijn plaats te houden. U kunt nu de remklauw terug op de dia en bout het terug op zijn plaats. De lug nut terug opstijgen, het wiel weer op te zetten en opnieuw installeren van de lug noten.
