De Volkswagen Jetta GLI is een luxe model met sport trim, prestatiegerichte functies en een optionele V-6 motor. De GLX was een model van luxe prestaties, aangedreven door een V-6 motor en geproduceerd door middel van 2005. Deze modellen elkaar overlappen en vele kenmerken gedeeld. Vraag naar de duurdere GLX met 2002 gedaald en Volkswagen beëindigde het echter na 2005.
Achtergrond
Volkswagen de Jetta in 1979 gelanceerd en werd al snel Volkswagen top-verkoper in Noord-Amerika. Tegen 2000 verkocht VW 144,853 Jettas. De vierde generatie 1999 tot en met 2005 modellen bleek te zijn van de best verkochte en mooiste Jettas te verlaten van de showroom. Tijdens deze periode kon de kopers de GLI met sport afgestelde vering en VW de VR6 motor die ontwikkeld 174 PK in modellen tot 2001 en vervolgens 200 pk voor het modeljaar 2002 bestellen. Een 180-pk 1.8-liter turbocharged viercilinder motor was ook beschikbaar. De GLX had de 174-PK VR6 motor. Voor het modeljaar 2002 had de GLI met de VR6 een sticker prijs van $22,950. De GLX met dezelfde motor had een $24,700 prijskaartje.
GLI standaarduitrusting
Als een sport-tuned voertuig inbegrepen de 2002 Jetta GLI standaarduitrusting sport-tuned schorsing, 17-inch lichtmetalen velgen, dual chroom uitlaat tips, drie-spaaks lederen stuurwiel, sportstoelen, elektronisch stabilisatie programma, of ESP, handmatige airconditioning, anti-blokkeersysteem remmen, of ABS, elektrische ramen en sloten. Het had een standaard cruise control-systeem, maar het ontbrak besturingselementen op het stuurwiel. De GLI kwam echter uitgerust met een standaard sport stuurwiel, terwijl de GLX niet. De GLI gebruikt een zes-speed handmatige transmissie.
GLX standaarduitrusting
De GLX 2002 ontvangen alle de GLI van standaard uitrusting, met uitzondering van de 17-inch wielen. De GLX reed op 16-inch lichtmetalen wielen; de 17-inchers waren een optie. Naast de GLI van standard-pakket kwam de GLX met tractiecontrole, regen-sensing wipers, aanzienlijk meer lederen accenten in de cabine, automatische airconditioning en traction control. De 2002 GLX had ook 8-voudige macht zetels ten opzichte van de GLI van zes-weg power. De GLX had een uitdrukkelijke kantelbare glas en open/close zonnedak, glijden, terwijl de GLI had geen dergelijke functie. De cruisecontrole VW gemonteerd op het stuurwiel voor vinger-aanraking toegang. De GLX kwam met een vijf versnellingen auto-manual Tiptronic automatisch met overdrive transmissie.
Interieur verschillen
De 2002 Jetta GLX featured enkele extra voorzieningen ten opzichte van de GLI model. De GLX kwam met een echte houten instrumentenpaneel invoegen, console invoegen en deurpaneel invoegt, echte hout trim op de versnellingspook knop, en de macht liggende bestuurder en de voorpassagier zetels. De GLI opgenomen van een volledige lederen stoel pakket zoals de GLX, maar had geen echte hout inzetstukken of de macht reclining stoelen.
GLI prestaties
Uitgerust met de 200-pk VR6 motor, konden de 2002 Jetta GLI modellen bereiken van nul tot 60 mph in 7.02 seconden en de kwart-mijl in 15.59 seconden op 88.74 mph.
GLX prestaties
De 2002 Jetta GLX met de dezelfde VR6 kon hit 60 mph vanuit een stilstand in 7,5 seconden, overtreft de 2001 VW Passat GLS, die dezelfde afstand in 8 seconden bereikt. Het bedekt de kwart-mijl in 15.89 seconden op 87.25 mph.