Alle voertuigen zijn uitgerust met wiellagers. De wiellagers zijn verantwoordelijk voor het toestaan van de wielen te kunnen goed inschakelen op de spindel. De Wiellager is op zijn plaats gehouden door een innerlijke en uiterlijke moer. Beide van deze noten moeten aangescherpt en torqued voor het wiellager te kunnen functioneren. De torquing procedure voor het wiel met noten wordt niet goed gedaan, kan leiden tot de peiling te slijten voortijdig uit de wrijving van aangescherpt overdreven of uit de losheid van zijn onder-aangescherpt.
Een Wiellager is ontworpen met een bos van rollen die worden omsloten door binnenkant van een ronde metalen kooi. De rollen kunnen de peiling om te schakelen van de naaf van het wiel. De Wiellager heeft ook een race in het midden van de peiling die rond de spindel zit. Als het voertuig in beweging het wiel is lager draait op hetzelfde moment als het wiel draait. De Wiellager maakt het mogelijk voor de wielen te kunnen draaien met geen beperkingen en geen toegestane vertraging.
Er zijn verschillende soorten wiellagers te overwegen bij het bevestigen van een Wiellager moer. Niet alle van de Wiellager noten vergt dezelfde torquing procedure. Daarom is het belangrijk om te weten van de verschillende soorten wiellagers en de verschillende torquing proceduresvoor het wiellager noten.
Koppel het innerlijke moertje tot 200 foot-pounds met een momentsleutel en een aansluiting voor de begininstelling. Terug op de innerlijke moer een volledige draai. Draai de hub in een richting van de klok met je handen aan het vrijmaken van beperkingen van het wiellager. Opnieuw koppel het innerlijke moertje tot 50 foot-pounds met de momentsleutel en aansluiting. Terugtrekken van de moer een kwart van een bocht. Koppel het buitenste jam moertje tot 250 foot-pounds met de momentsleutel en een socket. Doen niet terug uit van de moer.
Koppel het innerlijke moertje tot 200 foot-pounds met een momentsleutel en een aansluiting voor de begininstelling. Terug op de innerlijke moer een volledige draai. Draai de hub in een richting van de klok met je handen aan het vrijmaken van beperkingen van het wiellager. Opnieuw koppel het innerlijke moertje tot 50 foot-pounds met de momentsleutel en aansluiting. Terugtrekken van de moer een kwart van een bocht. Koppel het buitenste jam moertje tot 150 foot-pounds met de momentsleutel en een socket. Doen niet terug uit van de moer.
Koppel het innerlijke moertje tot 100 foot-pounds met een momentsleutel en een aansluiting voor de begininstelling. Terug op de innerlijke moer een volledige draai. Draai de hub in een richting van de klok met je handen aan het vrijmaken van beperkingen van het wiellager. Opnieuw koppel het innerlijke moertje tot 20 foot-pounds met de momentsleutel en aansluiting. Terug op de moer eenderde van een bocht. Koppel het buitenste jam moertje tot 150 foot-pounds met de momentsleutel en een socket. Doen niet terug uit van de moer.
