De oranje luchthaven wind kegel is een eenvoudig maar doeltreffend instrument dat wordt gebruikt door de piloten op bijna elke luchthaven in de wereld. Met alleen een weefsel kegel of "sokken", kunnen piloten bepalen zowel windrichting als een benaderende windsnelheid. De Federal Aviation Administration (FAA) maakt strenge normen voor de bouw en plaatsing van windsocks van de luchthaven. Deze standaard specificaties worden onderhouden in Raadgevend circulaire (AC) 150/5345-27D. Internationale normen variëren van Amerikaanse FAA eisen.
Grootte
Er zijn twee hoofdtypen van windsocks, de L-806 en de L-807. Het type hangt af van hoe de sok is gemonteerd, maar hun vergaderingen zijn vergelijkbaar. Afhankelijk van type moet de Windzak ofwel 8 voet in lengte en 18 inch in diameter, of 12 voet lang en 36 inch in diameter. Afhankelijk van het type, is de Windzak gemonteerd op een paal die is meestal 10 tot en met 16 voet hoog.
Omgevingsfactoren
De Windzak moet werken in de omgevingsomstandigheden tussen minus 67 graden en 131 graden Fahrenheit. De Windzak moet kunnen weerstaan windsnelheden van maximaal 75 knopen (86 mph). De Windzak moet zich vrij bewegen wanneer blootgesteld aan wind groter is dan 3 knopen (3,5 mph) en moet aangeven waar windrichting +/-5 graden. De Windzak moet volledig worden uitgebreid wanneer de wind 15 knopen (17 mph bereikt).
Verlichting
Er zijn twee soorten verlichtingssystemen voor windsocks. Stijl-A gebruikt een externe verlichtingssysteem met lichten gemonteerd op de grond of boven de Windzak, en dient ten minste 2 foot-candles (21.5 lux) van de verlichtingssterkte op de uitgebreide sok. Stijl B gebruikt een interne verlichtingssysteem. Het moet ten minste twee afzonderlijke lamp lampen beschikken zodat de Windzak 's nachts nog steeds nuttig in het geval van een enkele verbrande lamp is. In bepaalde gevallen kunnen windsocks onverlichte worden op luchthavens alleen gebruikt tijdens overdag uur. Verlichting gericht moet zijn om schittering voor piloten.
Kleuren en markeringen
De stof voor de Windzak moet worden gemaakt van katoen, een synthetisch materiaal of een mix van de twee. Het weefsel moet waterdicht of waterafstotend. De kleur van de Windzak moet wit, geel of oranje, hoewel wit is ongewoon. Alle blootgestelde metaaldelen moeten ontvangen een primer, een lichaam en een afwerking verflaag. De definitieve verflaag moet oranje. Gemalen merktekens verwijzen naar de windrichtingen (Noord, Oost, Zuid, West) en 30 graden moeten worden geschilderd op de grond voor verwijzing.