Als uw kettingzaag Poulan Pro niet op een paar scherpe sleepboten aan de starter koord reageert door te breken in een bevredigend buzz, is er een probleem met de brandstof, vonk of lucht. Dat zijn de drie ingrediënten die nodig zijn voor de ontsteking, en wanneer een ontbreekt, is zoiets als proberen om te beginnen een brand met natte hout en een gebroken aansteker in een benauwde kamer. Voordat u oplossen, zorg ervoor dat je de juiste start procedure volgt.
Corrigeren van de Procedure te starten
U moet de choke naar de "Volledige" positie instellen bij het starten van uw Poulan kettingzaag koud; het moet automatisch het vergrendelen van het gaspedaal in de uitgangspositie. De volgende belangrijke stap--dat is verrassend gemakkelijk om te vergeten--wil zet de schakelaar naar de positie "ON". Druk de primer lamp vier of vijf keer te trekken van de lucht uit de carburateur en vullen met brandstof. Trek het koord met vier of vijf korte uitbarstingen, en wanneer de motor draait, onmiddellijk de choke naar de "Halve" positie instellen. Als de saw niet na vijf trekt start, instellen van de choke naar de "Halve" positie en trek van vier of vijf keer.
Motor overstromingen
Als je brandstof na het trekken van de beginnende snoer meermaals ruiken, de motor wordt waarschijnlijk overspoeld, waardoor er te veel brandstof in de carburateur en niet genoeg lucht om het ontbranden. De brandstof zal verdampen als u toestaan dat de zaag te rusten voor 20 tot 30 minuten, maar als je in een haast, kunt u mogelijk is om te beginnen met de zaag door middel van een speciale procedure. Gaan de snel idle door de trekker en locken, stel de zaag op de grond en trekken de startende touw scherp; het is belangrijk om te voorkomen dat het touw uit te trekken om de volle lengte. Als de zaag niet na 15 trekt start, is het tijd om op te lossen.
Vuile Plug en/of Filters
De bougie kan vervuild krijgen wanneer de motor overstromingen, of het kan gewoon oud en moeten worden vervangen. Schroef de plug met een bougie sleutel, vegen de terminals en inspecteren van hen. Als ze zijn aangekoekt met olie, ernstig zwart of gecorrodeerd, vervangt u de stekker. Terwijl u deze onderhoudstaak uitvoert, moet u ook het luchtfilter verwijderen en schoon met zeepsop --te openen, verwijder de kap van de cilinder van de bovenkant van de motor en trekken uit de lucht filter behuizing, die net boven het handvat zag is. De vonk-arrestor verwijderen en schoon te maken; Als het vuil, maakt het onmogelijk de luchtcirculatie die nodig is voor ontsteking. Het gelegen net achter de uitlaat. U moet ook trekken de brandstoffilter uit de gastank, check it en vervang deze indien nodig.
Brandstof kwaliteitskwesties
Als u links uw zag zitten in het hulpprogramma voor een langere periode met gas in de tank vergoten, en geen andere procedures voor probleemoplossing effectief zijn, is waarschijnlijk de brandstof vervuild. Dit gebeurt omdat vocht in benzine tijdens koud, regenachtig weer verzamelt. Het zinkt naar de bodem van de tank en wordt meegezogen in de carburateur. Om dit te verhelpen, verwijder de dop van het gas, de zaag omdraaien en afvoer van de brandstof in een geschikte container, dan vullen van de tank met de juiste brandstof/olie mengen. Voordat u begint de motor, spuit een kleine hoeveelheid vloeistof via de lucht filter diafragma beginnen te ontbranden van de nieuwe brandstof. Zodra de motor loopt, moet alle resterende vocht verdampen.
