De Kubota Tractor Corporation produceert motoren voor grasmaaiers en andere apparatuur. Het is mogelijk dat na het gebruik van uw maaier onder extreme omstandigheden, uw Kubota motor zal oververhit raken. Maar als de motor lijkt te oververhitten voortijdig, één van de koeling functies kan worden aangetast. Deze mogelijke daders overwegen alvorens uw Kubota maaier voor service.
Geen olie
Kubota motoren gebruiken motorolie om te fungeren als een smeermiddel tussen de bewegende motoronderdelen, zoals de pistons. Motorolie brengt ook warmte uit de buurt van de zuigers en de verbrandingskamer. Als uw Kubota maaier geen olie heeft, kunnen motoronderdelen grijpen op en smelten op elkaar van extreme hitte. Controleer altijd het oliepeil voordat uw Kubota maaier. Inspecteren op eventuele lekken rond de afvoer en opvulling havens ook.
Vuile olie
Olie fungeert ook als een reiniger voor uw Kubota motor. Als de onderdelen worden gesmeerd, draagt olie weg puin geïntroduceerd in de motor. Aardolie gebaseerde olie heeft ook natuurlijke verontreinigende stoffen die niet worden verwijderd uit de raffinage. Naarmate de tijd vordert, motorolie verbrandt omhoog en laat achter deze verontreinigingen. Als het niet wordt regelmatig veranderd, verliest de olie de warmteoverdracht eigenschappen omdat het zo vol van verontreinigingen. Zorg ervoor dat het veranderen van uw olie volgens wat de gebruiker handmatig beveelt aan, die meestal na elke 50 bedrijfsuren motor is.
Adempauze systeem
Grotere Kubota motoren zoals die gevonden op Gazontractoren met achterwaartse uitworp hebben adempauze systemen waarmee ook cool de motor. Een adempauze buis door de motor loopt en hete lucht stuurt naar een uitlaatsysteem terwijl tegelijkertijd olie terug te keren naar het Carter. De adempauze buis kan worden aangetast als de adempauze reed niet wordt geopend zodat de lucht uit, of als het luchtfilter krijgt verstopt. Een barst in de adempauze buis kan ook lekken lucht voortijdig, voorkomen van de kracht nodig om te duwen van samengeperste gassen door de uitlaat.
Dieselmotor
Kubota dieselmotoren, die op hun tractoren worden gebruikt, hebben een radiator gebaseerde koelsysteem. RAM lucht treedt de motor door een grill. De radiator cycli koelvloeistof rond de dieselmotor overdracht van warmte uit de buurt van de bewegende delen. Als de grille is verstopt met gras of ander vuil, beperkt het het koelsysteem. Dit gebeurt ook als de grille van vinnen zijn neiging uit vorm, waardoor de lucht niet naar behoren wordt omgeleid. Controleer ook de foam-voering die als een sluier voor de motor fungeert door het bijhouden van de koele lucht.
