Harley-Davidson van overleving en succes is geweest bij het bevorderen van de wijziging van de fietsen. Onder deze wijzigingen is een kit die u toelaat om de upgrade van een 883 Sportster tot een Sportster 1200 cc cc. Terwijl de kit de prestaties van uw Sportster verhogen kan, is het niet zonder nadelen.
Moeilijkheidsgraad
Ongeacht de fabrikant zijn de componenten en de baan van het installeren van de kit vergelijkbaar. In wezen, verwijdert u de hele bovenkant van de motor van uw Sportster en vervangen door een grotere bovenkant. Dit is niet een kleine mechanische taak. Terwijl u bekend met motorfiets mechanica wellicht, is deze baan krijgt overweldigend in een haast. Voordat u begint, vraag jezelf af: "wat als ik de instructies volg maar iets niet goed werkt?" Heb je de kennis om het project weer op de rails? Heb je alle tools? Heb je het geld te betalen voor een professionele winkel om het project te voltooien? Als u kan niet al die vragen "ja" beantwoorden, zal uw grootste nadeel mogelijk een onvoltooide motorfiets in uw garage, voor onbepaalde tijd op de hoogte stellen.
Betrouwbaarheid en Tuning
Harley-Davidson motoren zijn ontworpen om te functioneren als oorspronkelijk gekocht van de fabrikant. Het bedrijf heeft generaties van trial and error om haar ontwerpen en de productie te verfijnen. Kiezen voor bijna de helft van de motor vervangen door andermans ontwerp betekent niet dat het zal niet goed werken. Maar een risico bestaat. Het is niet langer een Harley. Het is een gemodificeerde Harley. Als u een garantie had, zal daarvan nietig. En als u het naar een andere monteur, het niet noodzakelijkerwijs bekend bij hen. Conceptueel, zal het hetzelfde. Maar het zal niet een 883 Sportster net als andere 883 Sportsters. Zodra dat is gewijzigd, als je betrouwbaarheid verliest, vooral wanneer u nieuwe carburateurs installeert, kan het zeer moeilijk en kostbaar om goed te krijgen. Jetting carburateurs is onderdeel kunst en wetenschap deel. U kunt het doen. Maar verwacht niet dat het zal worden rechts uit de doos. En verwacht niet dat het gemakkelijk.
Kosten
Een 1200 upgrade kit is niet een goedkope propositie. Premium kits van de prestaties van de bekende merken kunnen kosten opwaarts 1.200 dollar. Ook hebt om te kopen nieuwe hulpmiddelen en apparatuur om de baan gedaan te krijgen, of shell het geld naar een pro te doen voor u. Financieel, moet je worden voorbereid voor een grote operatie zoals dit. Alles zou perfect gaan. U zou kunnen monteren van de fiets, starten en heb geen problemen. Om u te helpen ezels de kans dat zoiets gebeurt, kijk in de zoekertjes van motorfiets markt magazine. Veel mensen die beginnen met deze projecten, om een reden of andere, nu niet eindigen ze en probeer opnieuw de kits of hele fietsen verkopen. Ook, kijk op een Harley-Davidson forum en vragen van mensen die dit hebben gedaan. Waarschijnlijk krijg je enkele geweldige tips en lopen in een paar mensen die niet zou het opnieuw doen.
Prestaties
Een 1200 cc big-bore kit is een upgrade van de motor. Het zal niet helpen uw Sportster beter verwerken of beter stoppen. Maar het zal het bespoedigen sneller en sneller gaan. Omdat zoveel conversie kits beschikbaar zijn en zo veel mogelijk combinaties van wijzigingen beschikbaar zijn, is het onmogelijk te zeggen precies hoeveel prestaties u zult winnen. Een kale 1200 cc upgrade, geïnstalleerd door een professional met off-the-shelf zuigers, opnieuw jetted carburateur met behulp van voorraad uitlaat, ontsteking en nokken moet produceren tussen de 65 en 70 PK en ongeveer 65 foot-pounds koppel.
