De erfenis is sinds zijn aanvang in 1990 Subaru van best verkopende auto. Er is een grote verscheidenheid van modellen van de erfenis geweest sinds die tijd, met inbegrip van sedan en wagen modellen evenals de even populaire Legacy Outback. Modellen komen in zowel handmatige als automatische transmissies. Als de koppeling in de versnellingsbak van een erfenis begint te gaan slecht, zijn er meerdere dingen te zoeken.
Uitglijden
Als de koppeling ernstig uitglijden is, zul je het toerental van de motor versnellen dramatisch terwijl de auto slechts in geringe mate in snelheid toeneemt. Verschillende problemen kunnen veroorzaken op de koppeling om uit te glijden.
De koppeling schijf kon gaan slecht. Controleer aan de achterzijde van de motor en zoek naar eventuele lekken van olie of koelvloeistof. Als die er zijn, kan het worden lekt naar beneden op de koppeling schijf en waardoor het te glijden. U kunt ook het controleren van de schijf zelf op zoek naar slijtage, maar u kunt de hulp van een monteur om dat te doen tenzij u een bekwaam monteur zelf bent.
De koppeling kan ook glijden als de schijf is oververhit. Laat de auto afkoelen voor ongeveer een uur en of het glijden stopt.
Koppeling lawaai
Als de koppeling veel lawaai, maakt wanneer het is ingedrukt, kan dat erop wijzen dat de drukplaat slecht gaat. Als een veer in de pauzes van de plaat druk, kan het resulteren in een heleboel trillingen en lawaai. Het is niet haalbaar om simpelweg vervangen naar de plaat, zodat de hele koppeling vervangen worden zou. Lawaai kan ook betekenen dat de koppeling schijf gaat slecht met een gebroken veer of een slechte rubber membraan. De koppeling zou in dit geval ook behoefte aan vervanging. Als de lagers slecht gaat en ruis veroorzaakt, de koppeling moet worden gedemonteerd om te vervangen.
Soft pedaal
Als het koppelingspedaal zacht voelt zoals u het drukt, kan het duiden op lucht in het systeem van de koppeling. De gebruikelijke oorzaak hiervoor is lage remvloeistof in het reservoir. Controleer uw rem vloeistof niveau en vloeistof toe te voegen zoals nodig. Bloeden van de koppeling na het toevoegen van de vloeistof en het stevigheid moet terugwinnen.
Slechte cilinder
Zegel lekken zijn een veelvoorkomende oorzaak van de cilinders gaan slecht. Inspecteer de werkcilinder op tekenen van vloeistof of lekkage. De koppeling hoofdcilinder moet eveneens worden geïnspecteerd. Als er een lek wordt aangetroffen, moet de defecte cilinder worden hersteld of vervangen.
Test de hoofdremcilinder door te duwen naar beneden van het koppelingspedaal, terwijl iemand anders het niveau van de rem vloeistof reservoir horloges. Als het niveau van de remvloeistof met de koppeling depressief stijgt, is de cilinder defect.
Andere mogelijkheden
Soms moet u wellicht lekken in de slangen en isolerende werkstukken. De conditie van de slang uit het rem vloeistof reservoir aan de koppeling hoofdcilinder controleren en zoekt vloeistof lekkages. Ook Controleer op lekkage in de armaturen rond de hoofdremcilinder en de slang van de hoofdremcilinder aan de werkcilinder.
Subaru heeft ook enkele klachten over de auto verschuiving onhandig of moeilijker dan het zou moeten, met name in Legacy GT van 2005 zijn. De koppeling ligt direct naast de firewall en dit kan enigszins verschuiving optreden belemmeren of geef het een clunkier gevoel. Echter, dit is standaard op deze modellen en niet beschouwd als een defect reparatie.
