De heetste automotive trend die benzine en elektrische voor het aandrijven van een zuinige auto die meestal tussen 40 tot 60 mijl per gallon krijgt combineert, hybride auto's vertrouwen op het groene imago en geavanceerde technologie om te rollen ze van de verkoop vloer. De notie van een hybride auto is zo oud als de auto-industrie zelf nog consumentenvraag deed niet dicteren serieus onderzoek tot de late jaren 1970. Als de consument besluitvorming de meeste impact op het milieu, heeft het kopen van een hybride voertuig over een traditionele auto zowel vele voors en tegens.
Type
Deze dagen, hybride auto's komen in vele soorten en maten maar de drie meest populaire hybriden zijn de Honda Civic, Honda Insight en de Toyota Prius. In 2008, de lijst van hybride voertuigen ook opgenomen Cadillac Escalade, Chevrolet Malibu, Chevrolet Tahoe, Dodge Durango, GMC Sierra, GMC Yukon, Roewe 750, Saturn Vue, Saturn Aura en Toyota Camry. Autofabrikanten plan over het vrijgeven van nieuwe hybride versies van hun meest populaire voertuigen per jaar.
Functie
Hybride auto's voornamelijk verminderen de uitstoot van CO2 en broeikasgassen van auto's maar hybriden hebben andere functies, zoals bescherming van het milieu, het elimineren van lood gebaseerd batterijen, afnemende gebruik van aardolie, produceren minder smog, alleen schoppen in het gas, wanneer nodig, en verminderen van de uitstoot zwaar steden bevolkte.
Evolutie
De vroegste hybride voertuigen, in 1899, ontworpen door Ferdinand Porsche gebruikt een gas-elektrische technologie. Hoewel hybride voertuigtechnologie zo oud als de auto's zelf, tot voor kort is, had fabrikanten niet nagedacht te veel aan de ontwikkeling van hybride modellen.
De eerste officiële mijlpaal in hybrid technologie kwam in 1905, toen een Amerikaans ingenieur ouderwets een octrooiaanvraag voor een benzinemotor--elektromotor aandrijflijn. Dit effende de weg voor meer hybride voertuig belang maar het afgenomen in de jaren 1920. Het was niet tot de late jaren 1960, wanneer verbrandingsmotoren bezorgdheid de volksgezondheid, dat hybride voertuigtechnologie belang herwonnen.
GMC besteed meer dan 20 miljoen dollar van 1977 tot 1979 aan onderzoek en technologische ontwikkeling van de elektrische auto. Toen het milieu smog en verontreiniging toenam, introduceerde Duitsland de Volkswagen microbus taxi hybrid. Medio december van 1997 begon Toyota de verkoop van de Prius bijna een eeuw na de eerste hybride concept.
Risicofactoren
Terwijl hybriden vele grote voordelen voor het milieu bezitten, komen ze ook met een paar nadelen ook. Bijvoorbeeld, terwijl beschouwd als meer milieuvriendelijke, vooral wanneer ten opzichte van een auto de accu van de loodhoudende, hybriden gebruiken metaal hydride en lithium batterijen in hun machines. Beschouwd als milieuvriendelijker dan loodhoudende batterijen en aanzienlijk minder toxische, nikkel gebaseerd items carcinogenen zijn die meestal tot een scala aan gezondheidsproblemen leiden zijn bekend. Milieuactivisten zijn nog steeds beslissen welke gevolgen deze nieuwe batterijen hebben voor het milieu.
Als gevolg van de complexe computer moet systeem nodig om deze auto werk, hybride eigenaren verwachten meer complexe en dure reparaties dan een gewone auto. Terwijl hybriden zijn bekend om zijn betrouwbaarder dan alleen-benzine voertuigen, als het gaat om reparaties, meeste kruisingen moeten worden genomen naar de dealer voor reparaties die meestal duurder.
Ook kan er een dreigende tekort aan veel van de zeldzame materialen gebruikt voor het maken van hybride auto's zoals de zeldzame aarde-element, dysprosium, die wordt gebruikt in het fabriceren van motoren en batterij systemen. Dus het verhogen van het potentieel dat hybride productie in gevaar is van uitsterven.
Hybriden zijn gunstig voor het milieu, maar ze zijn niet zo gunstig voor de portemonnee als waargenomen. Tuurlijk, ze bezuinigen op het gasverbruik, maar alleen als gedreven overwegend in de stad onder 40 mph. anders, ze overschakelen naar de benzinemotor en gebruik maken van ongeveer dezelfde hoeveelheid gas als kleinere auto's zoals Corollas en maatschappijleer. Een paar jaar neemt terug te verdienen van het kosten verschil tussen een hybride model en regelmatige model. Een recente studie van "Consumer Reports" geconcludeerd dat slechts een hybride Prius en de hybride Civic eigenlijk make-up voor de initiële kosten verschil binnen de eerste vijf jaar van eigendom.
Veiligheid is ook een zorg voor veel als het gaat om de hybride voertuigen. Sommige mensen vrezen de gevaren die uit de hoogspanning elektriciteit voor de elektrische batterij in een hybride voertuig ondanks fabrikanten beweren voortvloeien kan dat de batterijen automatisch worden afgesloten bij een ongeval.
Voordelen
Eerst en vooral, uitstoot hybride auto's schadelijke met 25 tot 35 procent over zelfs de meest brandstof zuinige voertuigen. Hybride auto's zijn efficiënter in stadsverkeer en de batterij moet nooit worden aangesloten als de gas motor kosten batterijen wanneer de auto wordt uitgevoerd en de Hybride batterij drie keer zoveel cycli als een lood accu wijzigen en het werkt beter in koudere klimaten kan aanvaarden. Hybriden bereiken meer brandstofverbruik dan verbrandingsmotor voertuigen en hun geavanceerde aerodynamische lichaam en elektromotor gas kilometers aanzienlijk verbeteren. Plus, in de Verenigde Staten, er is een fiscale prikkel voor de aankoop van een hybride die de kosten door 3.400 dollar verminderen kan. Op de top van dit gratis sommige staten en Gemeenschappen ook aanbod extra extraatjes zoals parkeren voor hybride voertuigen.
Hybriden zijn over het algemeen als in de markt voor een nieuwe auto, een gezonde en energiezuinige alternatief.