Wat zijn lekke banden? Dat klinkt als vragen wat is de betekenis van het leven. Maar de definitie hier misschien alleen behoeden voor u wordt overgelaten aan de kant van de weg. Kennen de oorzaken van lekke banden, kunnen hoe om te voorkomen dat hen en de beste manier om het repareren van lekke banden, net zo belangrijk als de flair en tire moersleutel.
Er is een grap mensen gebruik wanneer ze drop-off een band voor reparatie, zullen ze zeggen, "Het is alleen maar ook haaks op de onderkant." Is dat de definitie van een lekke band--dat is volledig vlak met nul druk? Eigenlijk is het beste voor automobilisten te beschouwen als flat een band die heeft verloren 30 procent van de aanbevolen druk. Laten we aannemen dat de band was opgeblazen goed bij de laatste wijziging van de olie--zeggen 2000 mijl geleden. De band wordt gecontroleerd en er is tot 20 psi van 32 psi geplaatst op de deur. Die band is plat en aandacht nodig heeft. OK, misschien uw toegestane naar behoren eens blazen en het inchecken van een paar dagen. Maar het is gewoon niet een goed idee om te wachten op de fairy band om haar magie te werken.
De fabrikanten van de band definiëren schade aan een band, die is opgelopen op de weg, als een weg gevaar voor letsel. Het zou om het even wat dat kunt u tegenkomen in de rijbaan met inbegrip van kuilen opnemen. Helaas, deze meestal niet vallen onder nieuwe band garantie tenzij u extra op het moment van aankoop betalen. Dan zijn er lekke banden veroorzaakt door gebreken in materiaal- en productiefouten. Deze vallen onder de inherente garanties, maar compensatie is afhankelijk van een evaluatie door de band bedrijf. Lekke banden worden ook veroorzaakt door storingen in de besturing van het voertuig of ophangsystemen, maar meestal duurt het enige tijd voor deze voorwaarden te veroorzaken van een band te gaan plat. Vandalisme is ook de oorzaak van een lekke band. Kijk voor gaatjes in de zijkant aangegeven spanningsindex. Twee parallelle lekke banden aan dezelfde kant van de auto zijn dode geven-manieren.
Naast wezen uit of lage op lucht, wat zijn lekke banden zoals? Geperforeerde banden die het object als een bliksemschicht behouden de neiging om verliezen lucht langzaam. De technicus kan vertellen hoe lang u hebt gereden rond met de bout in uw band door hoeveel van het hoofd van de bout is versleten. Waarschijnlijk is het ergste dat kan worden weergegeven in uw band een industriële nietje. Het maakt twee afzonderlijke gaten over een halve inch uit elkaar vaak behoeft te worden een band vervangen. De lekke banden die uw monteur heeft een hekel aan om te zien zijn degenen met de stalen koord opknoping. Natuurlijk, moeten deze worden vervangen, maar nog steeds een gevaar vormen voor de service iemands handen terwijl het ontkoppelen van de band. Een band kan ook plat door niet de schuld van zijn eigen gaan. Het wiel kan worden beschadigd als gevolg van een aven of een wiel kan roesten aan de binnenkant en verhinderen dat de hiel van de band goed zitplaatsen. Een band die is niet volledig opgeblazen en is blootgesteld aan water gaat plat als het bevriest 's nachts als ijs vormen tussen de hiel van de band en de velg.
Rekening houdend met de wegomstandigheden zijn lekke banden onvermijdelijk. Zelfs run flat banden lijden schade in uitgebreide lagedruk afleveringen. Dus met weinig kans op een oplossing voor de lekke band is de volgende beste strategie preventie. Vermijden van puin in de weg en vertragen vóór potholes zijn uiteraard onderdeel van het plan. Dus hoe anders kunt u voorkomen dat gevangen met een lekke band? Probeer te voorzien van de band problemen. Nieuwe banden met veel vlees op het loopvlak kunnen absorberen een object dat een goed versleten band zou doorprikken. Dus zoiets als een kleine schroef maakt een tikkende geluid en geeft je de kans om het te verwijderen van een nieuwe band. Terwijl een versleten band in hetzelfde scenario u platte verlaten zou. Een maandelijkse wandeling rond uw voertuig is de beste preventie. Het ziet er geringe niet laten aan het toeval als een lucht-gauge zetten. Als je meer dan een paar ponden korte, laten controleren. Een band evaluatie telkens wanneer dat u uw auto onderhouden krijgen omvatten. Het moet niet kost je. Als dat zo is, moet niet misschien u krijgen uw werk er.
De remedie voor een lekke band is natuurlijk de reparatie. De band moet altijd worden verwijderd uit de velg en patches is voorzien vanaf de binnenkant. De combinatie plug and patch doet een uitstekend werk, versterking van het beschadigde gedeelte en de punctie gat vullen met reparatie materiaal zodat de stalen koord doet niet roesten. Toegang tot de binnenkant van de band maakt het ook mogelijk de technicus die de band uitputtend te onderzoeken. De schade reikt soms af van de punctie. Een lange nagel kan bijvoorbeeld ook worden scheuren van de binnenkant van de zijkant aangegeven spanningsindex. Fix-a-flat gebruiken (aërosol kunt typen) alleen in extreme noodgevallen. Vertel altijd de reparatie faciliteit dat u deze gebruikt. Sommige oudere versies van het product gebruikt een ontvlambaar drijfgas en alle typen presenteren een puinhoop voor de reparatie persoon. Kleefstoffen gebruikt met patches werken niet goed, tenzij alle de vloeibare vorm de fix-a-flat is verwijderd. Ten slotte, zou u versteld hoe snel een volledig lekke band, de velg, waarop de innerlijke voering van een anders gerepareerd band zal vernietigen. Stel dat de band heeft een nultolerantie voor nul psi.
