Vele staten en provincies bieden programma's voor het helpen van de ontvangers van de overheidssteun, de meerderheid van wie alleenstaande ouders zijn, koop of lease auto's. In sommige gevallen werken Staten en provincies met organisaties die donaties van oude auto's voor belastingaftrek accepteren. Studies tonen aan dat deze programma's hebben het potentieel om te helpen ontvangers verplaatsen van welzijn naar de wereld van werk.
Geschiedenis
Gebrek aan betrouwbare transport is een van de grootste belemmeringen waarmee geadresseerden van publieke steun onder de tijdelijke steun aan behoeftige gezinnen (TANF) bij het verplaatsen van welzijn te werken. In landelijke gebieden, waar het openbaar vervoer bijna onbestaande is, is de uitdaging nog groter.
De overgrote meerderheid van TANF ontvangers zijn alleenstaande moeders. Sommige enquêtes TANF ontvangers vonden dat velen van hen weinig of geen toegang tot een auto hadden. Auto's zijn die een integraal onderdeel van de Amerikaanse cultuur die vaak ze het enige levensvatbare vervoermiddel waarmee mensen zijn te pendelen tot meerdere banen, dus verplaatsen van welzijn te werken.
Staat grenzen aan de lengte van de tijd een geadresseerde ontvangt TANF voordelen mogelijk maken een extra stimulans voor mensen om werk (grenzen variëren door staat) te vinden, maar het gebrek aan vervoer vaak creëert een "Catch-22" voor mensen die proberen om het uitstappen van overheidssteun: het is veel moeilijker te krijgen van en naar een baan zonder een auto, maar het is onmogelijk veroorloven van een auto zonder een baan.
Oplossing
Sinds de vroege jaren 1990, is de auto aan een goed doel doneren een steeds populairdere manier voor vele Amerikanen te ontdoen van oudere auto's geworden. IRS regels, die toestaan van donoren te beweren een fiscale aftrek gevoed de populariteit van auto donaties. Opbrengsten van gedoneerde auto's verkocht op een veiling hebben geprofiteerd van alle soorten liefdadigheidsinstellingen en organisaties zonder winstoogmerk.
Begin in het midden van de jaren 1990, verscheidene staten uitgevoerd auto donatie programma's als een middel om TANF ontvangers toegang tot het vervoer te verbeteren. Deze programma's komen overeen met de gedoneerde voertuigen met welzijn ontvangers. Sommige programma's geven de gedoneerde auto's ronduit in aanmerking komende afnemers, terwijl anderen leningen met weinig of geen belangstelling voor de voertuigaankoop van een bieden. Nog werken anderen leasing van programma's.
Hoewel mensen in alle 50 staten aan liefdadigheid voor fiscale aftrekbaarheid auto doneren kunt, heeft niet elke staat programma's die overeenkomen met gedoneerde auto's met alleenstaande ouders ontvangen TANF. Er is geen federale programma dat overeenkomt met welzijn ontvangers met gedoneerde auto's.
Geografie
Auto donatie programma's bestaan statewide of in bepaalde provincies in veel landen, met inbegrip van Alabama, Alaska, Arizona, Californië, Colorado, Florida, Georgia, Illinois, Kansas, Kentucky, New York, North Carolina, Tennessee, Vermont en Virginia. De grootte van de programma's, de normen in aanmerking te komen en andere regels variëren tussen Staten. In het algemeen, TANF ontvangers kunnen contact opnemen met de instanties die het programma om te informeren naar de beschikbaarheid van auto donatie programma's beheren. In het algemeen, vereist in aanmerking te komen voor een gedoneerde auto verwijzing van een welzijn caseworker.
Programmatypes
In DuPage County, Illinois is er een auto donatie programma waarin bewoners doneren voertuigen die vervolgens worden gegeven aan een in aanmerking komende TANF ontvanger, wie moet worden verwezen door een staat welzijn caseworker. Ontvangers moeten betalen voor de registratie van het voertuig en de titel. Zij zijn ook verantwoordelijk voor belastingen en verzekeringen. Een particuliere stichting dekt de kosten van het voertuig reparaties. Een programma van Kansas, die worden geëxploiteerd door een Gemeenschapsinstelling, maakt gebruik van fondsen van de TANF auto's te kopen voor geadresseerden.
Andere staten vereisen geadresseerden lease of lening aflost. North Carolina's wielen-to-Work programma plaatsen gedoneerd auto's met subsidiabele ontvangers voor twee jaar. Aan het einde van de periode van twee jaar zelf ze de auto's ronduit. Een programma voor Arizona kan voertuig donaties aan een aannemer state, die vervolgens de auto's aan in aanmerking komende begunstigden verhuurt. Na het voltooien van een lease van één jaar, kan de ontvanger het voertuig houden.
Colorado wet staat elke county in de staat om te beslissen over zijn eigen programma. Sommige provincies in Colorado gebruik TANF fondsen te kopen van voertuigen of betalen voor Autoreparaties, terwijl andere provincies geld voor TANF-geadresseerden naar aankoop gedoneerd voertuigen bieden. Veel programma's hebben wachtlijsten voor auto's, zoals het aantal interesse ontvangers zwaarder weegt dan het aantal beschikbare voertuigen.
Deskundige inzicht
Weinig onderzoek bestaat op de werkzaamheid van deze programma's, maar afgelopen studies hebben aangetoond dat welzijn ontvangers die toegang tot auto's hebben zijn veel meer kans om te vinden en houden van banen. Het centrum voor de begroting en de beleidsprioriteiten, een denktank Washington, D.C.-gebaseerde, betoogd dat auto donatie programma's een waardevolle manier om te bewegen alleenstaande ouders en andere ontvangers van de TANF welzijn om te werken met gedeeltelijk zijn vanwege wat het genoemd een "ruimtelijke mismatch" tussen veel arme mensen en de locatie van de banen die ze werken. Meest entry-level banen, het center gerapporteerd, zich niet bevinden in gebieden met hoge concentraties van bewoners met een laag inkomen.
