De Ford-F-250 is uitgerust met een acht-cilinder, 6.4-liter dieselmotor van macht lijn. De Power-taktmotor bevat gloeibougies om te Verwarm de cilinder kamer tijdens het starten van de koude omstandigheden. Een defecte gloeibougie zal leiden tot een dieselmotor te roken of ruwe tijdens starten van de koude omstandigheden. De elektronische controlemodule (ECM) controleert deze schakelingen en behaalt een moeite code of diagnostische code wanneer het detecteert een probleem in het circuit. Problemen met code P0674 geeft aan dat de ECM een storing in het circuit van de gloeibougie nr.4 detecteert. Deze fout wordt gedefinieerd als een open circuit of kortsluiting in de bedrading van de gloeibougie of de gloeibougie voor cilinder nr.4.
Wat die u nodig hebt
- Digitale voltmeter
- Baking soda
- Staalborstel
- Zwarte isolatietape
Inspecteer de batterij. Controleer of de aansluitingen en poolklem zijn schoon en vrij van corrosie, vuil en olie. Schone corrosie van de batterij met baking soda, water en een borstel. Inspecteer de kabelverbindingen van de batterij in de batterij, de starter en het chassis grond en zorg ervoor dat ze veilig en strak. Inspecteer het harnas van de motor aan de ECM, gloeibougies en gloeibougie Relais. Alle verbindingen moeten veilig en vrij van corrosie en schade. Reparatie beschadigde draden door tijdelijk inwikkeling van zwarte isolatietape over het blootgestelde gebied.
Ontkoppel de draad van de bovenkant van de gloeibougie. Stel de Digitale voltmeter meten van weerstand. Plaats de positieve sonde op de bovenkant van de gloeibougie, en plaats de negatieve probleem op een sectie van schone, kaal metaal op het motorblok. De weerstand moet tussen 0,6 ohm en 2 Ohm. Als de weerstand buiten dit bereik is, vervangt u de gloeibougie.
Volg de draad van de gloeibougie tot de gloeibougie module. Inspecteer de draad. Verwijder de connector en inspecteren van de pinnen. Vervang de draad of de verbindingslijn als schade of slijtage wordt gevonden. De weerstand van de maatregel door de gloeibougie signaal draad. Plaats de positieve sonde op het einde van de draad die verbinding met de gloeibougie maakt, en plaats de negatieve sonde op de gloeibougie Relais pin. De weerstand moet minder dan 2 Ohm. Wiggle de draad tijdens de meting te onthullen een intermitterende open toestand. Als de weerstand groter dan 2 Ohm is, vervangt de draad. Houd de positieve sonde op het einde van de draad gloeibougie. Plaats de zwarte sonde op het motorblok. De weerstand moet groter zijn dan 10 ohm. Als de weerstand minder dan 10 ohm is, is er een kortsluiting op het motorblok. Vervang de draad.