De Toyota 4Runner is een sport utility vehicle (SUV). Toyota begon de verkoop van het in 1984 als kleiner alternatief voor haar Land Cruiser, die zijn grootste SUV-model. Sinds deze tijd, heeft Toyota wijzigingen van de 4Runner duurzaamheid en betrouwbaarheid te verbeteren. Echter zijn problemen met Toyota 4Runners gemeld.
Vier-cilinder motor biedt geen genoeg pk
De huidige vijfde generatie Toyota 4Runner wordt aangeboden in drie verschillende niveaus: SR5-, Trail- en Limited. De SR5 is het laagste niveau 4Runner met een 2,7 liter 4-cilinder motor 157 PK biedt. De andere twee niveaus zijn voorzien van een 4.0 liter V6-motor waarmee 270 PK--aanzienlijk meer dan de SR5 niveau. Edmunds.com, een voertuig review website, vorderingen van haar beoordelingen dat de meerderheid van de 4Runner kopers de voorkeur de V6 aan de 4-cilinder, omdat de 4-cilinder niet genoeg pk en de efficiency van de brandstof niet veel beter is dan wat de V6-niveaus bieden aan het financieel aantrekkelijk maken.
Beperkte laadruimte
De vierde generatie Toyota 4Runner (model jaar 2003-09) is beperkt in vergelijking met concurrenten in zijn klasse, zoals gerapporteerd door Edmunds.com laadruimte. Bovendien heeft de derde-zitplaats, een optionele functie, niet vouwen plat wanneer niet in gebruik. Toen het werd gebruikt, biedt de stoel passagiers weinig beenruimte.
Mechanische ontwerp kwesties
Hoewel J.D. Power kwaliteit Ratings, een nationale voertuig rating en review bedrijf, gaf meestal hoge cijfers aan het vijfde-generatie 4Runner (2010 4-deurs, SR5 Sport Utility), maar het het slechts twee cirkels van de macht van de vijf voor mechanische designkwaliteit gewaardeerd. De score is gebaseerd op problemen met mechanische ontwerp met betrekking tot de motor of transmissie zo goed zoals hoe het voertuig presteert (dat wil zeggen, rijden gladheid, responsiviteit en de totale behandeling en stabiliteit). De rating van een aantal ingevulde enquêtes ontleend meer dan 50.000 kopers van de 2010 4-deurs, SR5 4Runner JD Power and Associates. De rating is specifiek voor dit modeljaar en niveau.
Beperkte koper markt: Traditionele SUV stijl
De traditionele SUV-stijl past bij een beperkte koper markt. Zelfs met ontwerpwijzigingen aangebracht in de Toyota 4Runner door de jaren heen, behoudt het voertuig haar ruige stijl. Het oorspronkelijke model van het voertuig was eigenlijk zijn twee-deurs pickup-truck voorzien van een verwisselbare top. Het werd ontworpen om op ruw terrein, maar verstrekt een element van stijl die haar traditionele pick-up ontbrak. Terwijl SUV's vervaardigd door andere autofabrikanten aangepast aan veranderende consumentenvoorkeuren en getransformeerde auto's in wat nu genoemd cross-overs (dat wil zeggen voertuigen de prestaties van een auto te voorzien van de functie van truck), de 4Runner gehandhaafd zijn traditionele, vrachtwagen gebaseerde stijl. Het nog steeds vervaardigd met een solide achteras, dat maakt het rijden en meer uit te voeren als een vrachtwagen dan een auto, die een schril contrast met andere voertuigen in zijn klasse. Terwijl deze functie doet een beroep op enkele, kan zij kopers de functie SUV's zonder de robuustheid van een vrachtwagen bieden willen beperken.
