Banden kunnen invloed hebben op uw remafstand, tractie, behandeling en zelfs gas kilometers. Het is dus belangrijk als aankoop banden om de banden die u voor uw auto koopt goed met factoren die van invloed zijn op uw het drijven werkt, met inbegrip van de lokale weersomstandigheden, oppervlakte terrein en hoeveel u doorgaans gebruikt uw voertuig. Als de tweede-grootste bandenfabrikant ter wereld-- en een van de meest vertrouwde en vastgesteld--Michelin biedt een ruime keuze van banden aan alle soorten auto's, dus het is moeite waard te onderzoeken. Maar consumenten hebben sommige problemen met het merk Michelin, die u weten moet over voordat u uw banden gemeld. Om uw banden in de beste conditie mogelijk, raden experts dat consumenten houden hun banden goed opgepompt, check banden voor slijtage van ten minste maandelijks, roteren van de banden elke 6.000 tot 8.000 mijl en vermijd rijden op hoge snelheden.
Recente herinnert aan
Bepaalde modellen van Michelin banden hebben in de afgelopen jaren teruggeroepen. In 2004 heette band model 305/50R20 120H terug voor de uitvoering niet genoeg gewicht, dat in falen in het geval van weg gevaren resulteren kan. Commerciële truck tire model XDE in 2004 voor een onregelmatige innerlijke voering, die kunnen leiden tot snelle band drukverliezen, waardoor op zijn beurt blowouts werd teruggeroepen. In 2005 heetten Michelin Pilot Sport banden terug omdat de banden de neiging om de blaar in de zijwand, die tot snelle band drukverlies en, als gevolg, verlies van controle over het voertuig leiden kan. De Pilot Power 2CT, een motorfiets band, werd teruggeroepen in 2007 voor loopvlak scheiding, waardoor de auto te verliezen van de controle en crash bij hoge snelheden.
ZIJWAND scheuren en uitstulpingen
Sommige consumenten hebben problemen met de zijwanden van Michelin banden gemeld. De zijkant aangegeven spanningsindex scheidt van het loopvlak van het wiel, helpt bij het creëren van tractie en ondersteunt de lading van een voertuig. Het meest kwetsbare deel van een band tot lekke banden, voortijdige zijwand kraken kan verergeren, wat leidt tot gevaarlijke blowouts.
Snelle Tread Wear
Een ander probleem gerapporteerd door sommige Michelin-consumenten is het loopvlak van de band te snel verslijten. Michelin banden zijn ontworpen naar de laatste tussen 45.000 en 90.000 mijl afhankelijk van het model van de band, en sommige stuurprogramma's opgevallen hun banden zijn kale (betekenis loopvlak-minder) of sluiten tot kale na slechts 25.000 mijl van het rijden. Tire tread biedt grip voor de auto, dus slijtage-en-scheur van het loopvlak verhoogt de remafstand en is van invloed op hoe goed de auto verwerkt in natte en ijzige omstandigheden.
Ongelijke Tread Wear
Sommige Michelin tire gebruikers hebben gemeld ongelijke loopvlak slijtage. Goed functionerende banden moeten gelijkmatig over de band en de hele set banden dragen. Onevenwichtig banden zullen van invloed zijn op hoe de auto grepen, gooien uit de uitlijning en waardoor de auto te rijden ruwe of schud tijdens het rijden.
Melden van problemen met Michelin banden
Als uw auto heeft zijn uitgerust met Michelin banden en u problemen buiten normale slijtage-en-scheur ondervindt, neem dan contact op met Michelin onmiddellijk om te melden van het probleem. Amerikaanse chauffeurs kunnen 1-800-847-3435 bellen, schrijven naar: Michelin North America, Inc., aandacht: Consumer Relations-afdeling, Post Office Box 19001, Greenville, SC 29602-9001, of contactpersoon de afdeling klantenrelaties via de contact ons formulier verstrekt op Michelinman.com. Canadese consumenten kunt (888) 871-4444 bellen, schrijven naar: Michelin Noord-Amerika (Canada) Inc., 3020 Jacques-Bureau Avenue, Laval, Quebec, H7P 6G 2, of e-mail de vennootschap via het formulier op Michelin.ca.
