De Chrysler PT Cruiser het onderwerp geweest van diverse herinnert eraan en een aantal technische dienst bulletins (TSB) gepubliceerd door de fabrikant gedurende de jaren van de productie van het voertuig. Een recall voor de 2005 en 2006 PT Cruiser is direct gerelateerd aan de problemen van de strut die sommige eigenaren van Chrysler hebben geklaagd over.
Strut lawaai
Een van de grootste klachten over de PT-Cruiser gemeld door Carcomplaints.com is de stutten waardoor een piepende of klikken op geluid. Deze strut ruis wordt toegeschreven aan een sway-bar bus voortijdig verslijten. De slingering-bar helpt de stutten om een soepeler rijden over ruwe wegen. Toen de bus draagt, te een piepende geluid horen. Geen reden is gegeven voor de bussen die snel op sommige PT kruisers, maar technici op de Repairpal.com staat dat het slijtage is van frequente rijden over ruwe terug wegen dragen.
Schorsing Recall
Meer dan 6.900 PT kruisers waren, teruggeroepen vanwege een defecte moer gebruikt om de bal gewrichten hechten aan de auto. De moer verzonden met bepaalde gezamenlijke vergaderingen van de bal niet waren Zelfborgende moeren, waardoor de moer los komen van de kogelgewricht aan het einde van de stutten. Deze versoepeling van de noten zorgt ervoor dat de vergadering te komen los van de PT-Cruiser, en de bestuurder verliest controle over de auto. De PT-Cruiser terug moeten worden genomen om de dealer en hebben dit probleem strut hersteld voordat een ongeval plaatsvindt.
Buitensporige Bounce
Volgens «««Carcomplaints.com, zijn sommige eigenaren van PT Cruiser overdreven stuiteren terwijl verdreven. Dit wordt veroorzaakt door de stutten komen los. De vergadering die Hiermee bepaalt u de rit van de PT-Cruiser is onderdeel van de strut-vergadering. Tijdens het productieproces, werd deze vergadering strut niet aan specifieke koppel eisen aangescherpt. Dit defect veroorzaakt de vergadering komen los tijdens operatie, die leidt tot het stuiteren omdat de PT-Cruiser niet voor verschillende omgevingen correct compenseren is. De kruiser van PT moet worden gehouden in de dealer dat de assembly's aangescherpt om het juiste koppel.