Oververhitting van de motor is een vrij algemeen probleem dat, als ernstige, ernstige schade aan de motor van een voertuig toebrengen kan. Hoewel de mogelijke oorzaken van oververhitting van de motor talrijk zijn, zijn er een handvol van oorzaken die buitengewoon gelden. Wat volgt is een korte lijst van de meest voorkomende redenen waarom een auto oververhit.
Bad thermostaat
Een motor-thermostaat regelt de stroom van radiator vloeistof in de motor van een voertuig. Een slechte thermostaat, vooral een die niet geopend wordt, kan beletten radiator vloeistof (en koeling) een draaiende motor, die kan leiden tot een motor oververhit raken.
Defecte Radiator
Van een voertuig radiateur koelt circulerende koelvloeistof van de motor, die helpt om normale motor bedrijfstemperatuur te houden en oververhitting wordt voorkomen. Een slechte of defecte radiator verliest haar vermogen om koele, of imitatie, circuleren van de koelvloeistof van de motor, die kan leiden tot een motor oververhit raken.
Slechte waterpomp
Een waterpomp is verantwoordelijk voor Drukbehandeling en voortbewegen van de koelvloeistof van de motor gedurende de motor van een voertuig en koelsysteem. Hydrofoor en snel bewegende motor koelvloeistof is beter in staat te absorberen warmte van de motor en motor bedrijfstemperatuur te verminderen. Een slechte waterpomp kunt voorkomen dat voldoende koelvloeistof stroom en overdruksystemen, die kan leiden tot een motor oververhit raken.
Lage koelvloeistofpeil
Een voldoende hoeveelheid van de koelvloeistof van de motor moet absorberen interne motor warmte en draag het aan de radiator, waar de warmte wordt uitgestraald in de buitenlucht. Een lage motor koelvloeistof niveau staat warmte van de motor te bouwen, die kan leiden tot een motor oververhit raken.
Slechte ventilator
Een ventilator helpt om af te koelen van de koelvloeistof van de motor zoals gefilterd door de radiator, vooral wanneer een voertuig gestopt en/of reizen bij lage snelheden is. Een slechte of defecte ventilator kunt voorkomen dat voldoende koeling van het circuleren van de koelvloeistof van de motor, die kan leiden tot een motor oververhit raken.
