Ruitenwissers worden aangedreven door een motor die 12-volt stroom via een geschakelde draad ontvangt. Complete mislukking van de ruitenwissers te werken kan een ingewikkelde problemen oplossen, maar werken met een motor die nog steeds op een snelheid loopt is minder uitdagend. Diagnose kan tijdrovend, maar het is niet complex en vereist slechts één instrument.
Schakelaar
Dat de motor met een snelheid werkt bevestigt macht met de schakeloptie is goed, maar de switch zelf zou hebben gefaald. Gebruik een multimeter tijdens het besturen van de schakelaar tussen de stroomopwaartse supply en elk van de contactpersonen overbrugd. Als een boven de 10 volt wordt afgelezen op elke contactpersoon, de schakelaar is prima en het probleem is stroomafwaarts. Als de lezing alleen op de high-speed terminal bestaat, is de schakelaar mislukt.
Binnen de schakeloptie zijn een aantal terminals die zijn ontstaan om te maken contact op met als het besturingselement is uitgeschakeld of als een hefboom geschoven; deze contacten kunnen verliezen hun "vering" en niet maken contact. Verder kunnen ze verstopt raken met atmosferische verontreinigingen die als isolatie fungeren. Dat de hoge snelheid--de minst gebruikte--selector nog steeds werkt suggereert dat de spanning uit de laagste snelheid contacten gegaan. Als ze kunnen worden geopend en gebogen maken meer spanning, dit een tijdelijke oplossing op zijn best is; Vervang de schakelaar.
Kabelboom
Hebben vastgesteld dat de schakelaar goed is, test de kabelboom. Als de kabelboom is verbonden aan een of beide uiteinden voorzien van een multiblock, Raadpleeg een werkplaats handboek--vele fabrikanten en liefhebber websites publiceren schema's online--om te leren die draden en welke terminals brengen welke snelheid wisser signalen; teken een plan op een stuk papier met de kleuren van draad, terminal posities en hun functies.
Gebruik uw multimeter te overbruggen tussen de terminals van de lage snelheid op de switch en de ruitenwisser motor; met de schakeloptie verplaatst naar de "Lage" moet je minimaal 10 volt lezen. Als u dit doet, is de bedrading prima; Als u dit niet doet, is de bedrading mislukt. Herhaal de oefening met de intermediair toerental. Als beide circuits gezond zijn, is het probleem in de motor; Als zij niet zijn, vervangt u het harnas.
Ruitenwisser Motor
De ruitenwisser motor kon hebben gefaald; het kan de juiste signalen ontvangt van de switch via de draden, maar niet in staat zijn dienovereenkomstig te handelen. De circuits en de windingen binnen ruitenwisser motor behuizingen zijn zelden onderhoudsmogelijkheden voor gebruikers; het verkrijgen van een vervanging van een dealer of junk yard.
Alternatieve oplossingen
Defecte gronden zijn bekend voor het veroorzaken van een veelheid van schijnbaar niet-verwante problemen. Meeste wisser motoren hebben een speciale grond draad in hun harnas, maar sommigen gebruiken de bouten hen aan het lichaam als een grond te beveiligen. Trace de grond draad vanaf de motor tot het punt van de montage, vervolgens schuren beide de onderkant van de connector en de punt van de montage op het chassis met zeer cursus schuurpapier--60 korrel of zwaarder wordt aangeraden--vervangen, zorgen voor de bevestiger veilig is aangescherpt. Volg de instructies op de verpakking, gebruik van diëlektrische vet op de contactpunten voor een nog betere reparatie.
Als werken op een voertuig die door haar bevestigingsmiddelen op de grond, verwijderen van de bouten en til de motor uit de buurt van de berg, vervolgens hebben betrekking op de procedure die hierboven is uiteengezet voor het contact oppervlakken.
Sommige moderne voertuigen gebruik een relais of control module tussen de schakeloptie en de motor. Deze onderdelen zijn zelden onderhoudsvrije en zelfs diagnose moeilijk kan zijn voor de ongeoefende technicus. Als alle andere tests goede werking tonen, neem het voertuig naar een gecertificeerde auto elektricien voor de uiteindelijke diagnose.
