Semi vrachtwagens vervoeren naar schatting 70% van alle goederen in de Verenigde Staten vandaag, ver overtreft spoor vrachtschepen, schepen en vliegtuigen. Ook geïdentificeerd als trekker tuig of vrachtwagens met oplegger, overschrijdt de waarde van goederen die worden vervoerd door deze voertuigen $255 miljard, met een geschatte 1,9 miljoen halffabrikaten die varen de snelwegen. Het was alleen door de overheid gefinancierde verharde snelweg bouwprojecten dat de halve werd de leider in het goederenvervoer.
Semi vrachtwagen gedefinieerd
De semi-truck is een 18-wielen gelede vrachtwagen met de vrachtwagen, bestaande uit de motor en de cabine en de aanhangwagen. Deze halve grote rigs zijn uitgerust met drie assen. De vooras stuurt het voertuig, terwijl de rear-wheel-drive as het stuwt. Dubbele wielen, of dualies, geven de stabiliteit van het voertuig en de tractie, volgens Amtrex.net.
Vroege geschiedenis
Slechts 700 grote vrachtwagens waren onderweg in 1904, met dat nummer springen in 1914 tot 25.000 en vervolgens een maar liefst 416,569 door 1924, volgens TruckInfo.net. Grote rigs waren utilitair en niet ontworpen voor comfort.
Beperkingen
Technologie beperkt het gebruik van grote vrachtwagens vóór 1925. Vrachtwagens in het algemeen gekenmerkt door een open cabine met geen deuren en weinig bescherming tegen de elementen, volgens CoachBuilt.com. Hydraulische remmen nog niet waren een functie en trucks remkracht kwam van primitieve mechanische remmen. Massief rubber banden beperkt de halve korte afstanden, meestal in stedelijke gebieden.
Baanbrekende Peterbilt
Vandaag is een toonaangevende semi Peterbilt, opgericht als antwoord op het vervoer van hout uit de bossen noordwesten aan lumber molens. Hout tycoon die t.a. Peterman ontwikkeld een heavy-duty truck in 1938 door het bouwen van aangepaste vrachtwagen met behulp van chassis uitgerust hij had gekocht van de failliete Oakland gebaseerde Fageol motoren, volgens CoachBuilt.com. De Peterbilt geboorte gaf aan de moderne semi.
Cultuur van de vrachtwagen blijkt
De federale hulp weg wet werd aangenomen in 1916. In 1921, werd de Federal Highway Act aangenomen dat is toegestaan voor de bouw van 3,2 miljoen mijl van wegen in de VS De federaal-Aid Highway Act, ondertekend door President Dwight D. Eisenhower in 1956 en de North American Free Trade Agreement in 1994 door het Congres aangenomen gecementeerd de semi's dominantie op Amerikaanse wegen, volgens de TruckInfo.net en de overheidsdienst voor vervoer.
Dwarsliggers
Sleeper cabines begon te verschijnen op halve tuig in de jaren 1940 met Autocar en andere makers ontwikkelen wat vandaag wordt beschouwd als een uitgebreide cab waarmee net genoeg ruimte voor de bestuurder een dutje te nemen in de achterkant van de cabine. De slaper heeft ontwikkeld in de afgelopen decennia te bereiken in grootte vandaag tot 70 inch lang geschikt voor man en vrouw besturen van teams en uitgerust met het comfort van een kleine studio appartement, de selectyourtruckdeal.com en de TruckInfo.net.
Vandaag
Federale wetten sinds het midden van de jaren 1970 hebben semi vrachtwagen ongevallen aanzienlijk verminderd. Slechts ongeveer 4 procent van de ongelukken met halffabrikaten zijn te wijten aan vermoeidheid van de chauffeur. GPS-technologie, in de cabine computer toegang en satelliet communicatiesystemen geïnstalleerd in halffabrikaten houden truckers in voortdurend contact met verzending centra, volgens TruckInfo.net.