De 2001 Volkswagen Jetta beschikt over een aantal verbeteringen aan het lichaam stijl en interne onderdelen van de lijn, vanaf de verzending van een beter gebouwd "tiptronic" naar meer geïntegreerde elektronica. Deze computer-gerelateerde upgrades maken het voertuig gevoeliger voor lichte afwijkingen in de prestaties van de motor, zoals defecte zuurstof-sensoren die kunnen negatieve invloed hebben op brandstofverbruik en leiden tot de beschadiging van andere integraal motoronderdelen. Als uw voertuig begint om meer gas dan normaal te gebruiken, neem het voor een inspectie om te voorkomen dat potentieel dure reparaties later.
Verminderd brandstofverbruik
Een falende of dode zuurstofsensor zal beletten de boordcomputer van de Jetta kringloopsysteem werking. Deze open modus van prestaties zal veroorzaken schommelingen in het voertuig van lucht-naar-brandstof mengsel wat resulteert in een rijke lopende motor. De Jetta krijgen, een daling van brandstofverbruik en een toename van de emissies, zoals het voertuig functioneert in deze "open modus."
Beschadigde katalysator
Terwijl de Jetta rijk draait, wordt extra nadruk gelegd op de katalysator. Verhoogde hitte op het onderdeel als gevolg van verhoogde brandstofverbruik zal duwen de converter voorbij zijn eerste temperaturen. De bestuurder ziet verminderde versnelling; en als de zuurstofsensor meer warmte op de converter plaatsen, kan er een volledige motor afsluiten als het conversieprogramma letterlijk smelt rond zelf maken van een volledige blokkade.
Ruwe Idle-/ ontstekingsfout
Een defecte lambdasonde in een brandstof-ingespoten motor, zoals de 2001 VW Jetta, ravage aanrichten met haar brandstofmengsel. Dit kan het voertuig worden inactief ruw zoals de boordcomputer probeert te compenseren voor de overtollige brandstof in de motor en meer lucht aanzuigt. Bovendien, zal de motor ontstekingsfouten, bij lagere snelheden, te wijten aan de timing van de brandstof injectoren worden afgeworpen door de oneven mengsel van lucht en brandstof.