De lijn van de Cadillac van de auto's begon in 1902 en is vernoemd naar de stichter van de stad Detroit, Antoine de la Mothe Cadillac. In de decennia na de oprichting, heeft het bedrijf veel iconische auto's geproduceerd. Tegen de tijd dat de dynamische jaren 1980 gerold rond, Cadillac goed werd opgericht en het bedrijf streefde voor de productie van auto's die tot uiting wat het decennium van consumenten wilde rijden.
Cadillac Deville
De Deville-lijn van Cadillacs begon in 1949, ontworpen als grote, weelderige sedans. De naam betekent "van de stad" in het Frans. Gedurende de jaren ' 80, was de Deville nog steeds een groot deel van de Cadillac van de focus, hoewel het model 1981 had enkele serieuze vraagstukken. De nieuwe V8 6-4 motor voor dat jaar werd jammerlijk onbetrouwbaar en de auto's populariteit is gedaald. Door 1982 was een nieuwe motor beschikbaar, een 4.1-liter V8 die kwam als een duurdere optie, maar hielp herleven verkoop. In de rest van de jaren ' 80, de Deville onderging kleine wijzigingen aan motoren en lichaamsontwerp maar bleef een consistente verkoper.
Cadillac Cimarron
De Cimarron was het resultaat van een korte poging door Cadillac maken een kleine luxeauto. De Cimarron werd geïntroduceerd in eind mei van 1981, met spoed naar markt in reactie op nieuwe overheidsvoorschriften op het brandstofverbruik. Vorige Cadillacs waren groot en had slechte brandstofverbruik, dus de Cimarron was bedoeld om te helpen herstellen van evenwicht en Vermijd sancties of boetes. De auto was niet een hit met fans van de Cadillac. Het was niet sterk innovatieve en was vergelijkbaar met een aantal andere kleine auto's die veel goedkoper zijn, en waren al geproduceerd door Cadillac de moedermaatschappij, General Motors. Begin van de verkoop was een derde van wat het bedrijf verwacht. Zelfs met zeven jaar van verfijning en toevoegingen de regel nooit verkocht goed en werd stopgezet in 1988.
Cadillac Eldorado
Het Eldorado, in reflectie van zijn Koninkrijk van de mythische naamgenoot van rijkdom, is ontworpen als een statussymbool en de hoogte van luxe. De lijn was niet meteen een succes, toen het werd uitgebracht in 1953, maar het spoedig een reputatie opgebouwd die het Eldorado deel van de Cadillac stal tot 2002 gehouden. De jaren ' 80, is het echter bijna gedood met de lijn. Dezelfde V8 6-4 motor die bijna de Deville eindigde beïnvloed het Eldorado. Het bedrijf niet, bieden zoals ze met de Deville hadden, een betere motor. De Eldorado lijn zag zeer slechte verkoop in het decennium en zelfs opgehouden productie voor een korte tijd. Cadillac gebruikt de tijd te verfijnen en een betere Eldorado, die de markt in 1992 raken.
Cadillac Allante
De Allante werd voor het eerst geïntroduceerd door Cadillac in 1987 als een tweezitter luxe roadster. Het was een van de duurste auto van het bedrijf van de tijd. De auto was state-of-the-art, maar niet voldeed aan verwachtingen bij de verkoop. De lijn geconfronteerd concurrentie van andere luxe autofabrikanten, zoals Mercedes, en niet aan verkoop doelen voor het eerste jaar van de auto, die kort door 935 eenheden. Een verbeterde model werd uitgebracht in 1989 die werd meer krachtige en technologisch had gevorderd. Verkoop verbeterd, maar waren niet astronomische, en na een laatste belangrijke upgrade in ontwerp, in 1993, Cadillac gaf op de regel.
