De pick-up is geëvolueerd van een workhouse verkocht als een chassis, de kap en de motor op een luxe voertuig dat rivalen de beste en duurste auto's op de weg. Door een groot deel van de bestelwagen van bestaan, was de truck voorzien van alleen een normale grootte cabine en de zes-voet lading bed. Fords invoering van de cabine van de vierdeurs-bemanning hielp veranderd de loop van de pick-up truck voorgoed.
Achtergrond
Massaproductie pick-up trucks begon verschijnend in 1917 met de introductie van de Ford Model TT-chassis. Het was pas de vroege naoorlogse periode dat Detroit automakers begon te troosten, body stijl en veiligheid meer serieus. Dientengevolge, begon een breder scala aan pickups te verschijnen.
Stijlen van de cabine
Vier-deurs bemanning cabines dateren uit het midden van de jaren 1950. Volkswagen in de jaren 1960 aangeboden cab-forward één cab- of dubbele cabine pickups. De uitgebreide twee-deurs cabine van de jaren 1970 featured extra ruimte achter de rugleuning van de bocht voor opslag of voor sprong zetels. De uitgebreide cabine uitgegroeid tot de hedendaagse luxe vier-deurs bemanning cabines die zijn geschikt voor maximaal zes personen.
Carrosserieuitvoeringen
Chevrolet gepopulariseerd carrosserievorm van de Fleetside met de C/K-serie die werd gelanceerd in 1960. De Fleetside had het bed uitgerekt over de achterwielen met platte zijpanelen. De Fleetside werd al snel de standaard carrosserievorm voor vrachtwagens. Traditionele stepside vrachtwagens gebleven met het bed bevindt zich in de wielen met uitstekende achter spatborden.
Compacte Pickups
Hedendaagse compacte pickups zijn de Ford Ranger, Dodge Dakota, Chevrolet Canyon, Toyota Tacoma en Nissan Frontier o.a.. Deze vrachtwagens zijn in wezen junior versies van de full-size pickups. De compacte bestelwagen wielbasis gemiddeld ongeveer 111 inches en maatregelen ongeveer 190 duim in lengte. De compact heeft terrein in de verkoop in de afgelopen jaren verloren omdat gas kilometers niet significant beter dan de full-size versies is.
Coupe Utility
De populariteit van de passagier coupe auto gebaseerde hulpprogramma pickup heeft ebde en stroomde de decennia met de 1957-1979 Ford rancheigenaar en 1959-1960 en 1964-1987 Chevrolet El Camino topverkopers wordt. In tegenstelling tot traditionele pickups die worden geplaatst op een vrachtwagen-platform, is het hulpprogramma coupe geplaatst op passagier auto platform. Het beschikt over alle comfort van een auto, maar heeft het bed en het slepen van de capaciteit van een vrachtwagen.
Luxe Trucks
De groeiende populariteit van de sport utility wagen gevraagd eisen van het publiek voor een pickup-truck die alle het werkpaard vermogen van een vrachtwagen, maar het comfort van een ultra-luxe auto aangeboden. In 2001 lanceerde Ford de luxe Lincoln Blackwood. Maar de Blackwood bleek ook luxe en niet praktisch voor pickup plicht en opgehouden productie een jaar later. Zijn concurrent, de Cadillac Escalade EXT, geïntroduceerd in 2002, is een veel veelzijdiger pick-up met een praktische, niet-luxe bed.
Speciale edities
Aanpassing van de vrachtwagen van de aftermarket heeft gevraagd autofabrikanten om hun eigen speciale editie-vrachtwagens. De Chevrolet Silverado had gekenmerkt door een Super Sport of SS, pakket met stijvere vering, speciale exterieur badging en een motor prestaties. De Silverado SS, echter niet op dit moment wordt aangeboden. Ford produceert haar Harley-Davidson editie met de motorfiets bedrijfslogo emblazoned op de buitenkant van de truck en tal van andere prestatiegerichte functies.