De stuurgroep box is een methode van stuurwiel auto's op hoge snelheden, waar nauwkeurigheid is van groot belang. Het is een methode om te voorkomen dat het draaien van het stuur een rechtstreekse invloed op de richting van de wielen, waardoor een meer vergevingsgezind rijervaring dan directe toegang hebben. Een versnelling systeem wordt geplaatst tussen de as van het stuurwiel en de wielas raffinage van de besturingselementen en het maken van veiliger rijden.
Worm en Sector
De worm en sector stuurinrichting vak was één van de eerste ontwerpen voor stuurinrichting vak. Het bestaat uit een schacht stuurwiel met een schroef "worm" op het einde, en een sectie vistuig dat als de stuurwiel draait omhoog en omlaag wordt verplaatst. Het verkeer van de versnelling sectie zorgt een pitman arm (een staaf van metaal die zijn gekoppeld aan de Spoorstang) hefboom op en neer, draaien van de wielen.
Worm en Roller
De worm en roller stuurinrichting vak werd geïntroduceerd in 1926 tot bestrijding van wrijving en wordt nog steeds gebruikt vandaag. Het werkt op een vergelijkbaar principe aan het vak worm en sector met sectie versnelling vervangen door een roller gekoppeld aan een kruis schacht. Zoals het stuurwiel draait, wordt de worm draait en zorgt ervoor dat de roller om te zetten. Dit zorgt ervoor dat de cross as te draaien, verplaatsen de pitman arm en dwingt de wielen van richting te veranderen. Volgens carbibles.com is het wormwiel meestal een zandloper vorm, ontworpen om het breder zijn aan de uiteinden.
Cam en Lever
In 1923 geïntroduceerd als een middel om slijtage en wrijving te verminderen, is de cam en hendel ontwerp zeer vergelijkbaar met de worm en roller. Als de worm op de stuuras draait, beweegt de cam op en neer de worm, dwingen de pitman arm omhoog en omlaag verplaatsen met zich mee, waardoor de wielen van richting te veranderen. In dit ontwerp is de cross schacht volgens carbibles.com, 90 graden aan de normale, veroorzakend het om af te sluiten door middel van de zijde van de stuurinrichting vak in plaats van de onderkant gedraaid.