De 4.3-liter motor is verkrijgbaar bij Ford en General Motors. Ford vervaardigd een 4.3-liter motor 265 kubieke inch verdringt. General Motors heeft drie modellen. In de lijn van V-8, GM geproduceerd een 262-cubic inch en 260-cubic inch motor. GM produceert ook een V6 260-cubic inch motor. De GM V6 4.3-liter motor is beschikbaar in zowel een auto model en een industriële model ondersteunding voor meerdere soorten brandstof.
Koppel Sequencing
Bij het installeren van het bovenste inlaatspruitstuk op 4.3-liter motoren, is de volgorde van de koppel van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de druk gelijkmatig wordt verdeeld tijdens de aanscherping van de bout. Niet te volgen spiraalvormige sequencing kan resulteren in pakking mislukking.
Sommige variëteiten van inname kunnen behoefte hebben aan meerdere koppel reeksen. Elke reeks opeenvolgende vereist verschillende koppel specificaties. Als meerdere koppel sequenties vereist zijn, niet draai aan definitieve specificatie zonder eerste bevestigen de bouten aan de tussenliggende specificaties. Overtightened bouten kunnen leiden tot schade aan het hoofd, variëteit of pakking.
Ford 4.3 liter, 260-cubic inch V-8
De Ford V-8 4.3-liter motor van inlaatspruitstuk is bevestigd aan de cilinderkoppen in drie koppel sequenties. In de eerste reeks, draai de bouten tot 12 foot-pounds van het koppel. In de tweede reeks, draai de bouten op 20 foot-pounds van het koppel. In de definitieve volgorde dient de bouten om 22 foot-pounds van het koppel worden verscherpt.
GM 4.3 liter, 265-cubic inch V-8
Het GM 265-cubic inch inlaatspruitstuk cilinderkop bouten vereisen 33 foot-pounds van het koppel.
GM 4.3 liter, 262-cubic inch V-8
De GM 262-cubic inch V-8 engine vereist 33 foot-pounds koppel teneinde het inlaatspruitstuk naar de cilinderkoppen.
GM 4.3 liter, 262-cubic-inch V-6: 1995 en eerder
De 4.3-liter General Motors 262-cubic inch motor geproduceerd in 1995 en eerder heeft verschillende koppelwaarden afhankelijk van het specifieke model geïnstalleerd.
Motoren die in voertuigen met chassisnummer Code W geïnstalleerd vereisen 35 foot-pounds teneinde de lagere bouten op het inlaatspruitstuk, maar slechts 10 foot-pounds teneinde de bovenste bouten.
Vin Code Z motoren vereisen 35 foot-pounds alle inlaatspruitstuk cilinderkop bouten behalve lagere achterkant. De onderste achterste bouten vereisen 41 foot-pounds van het koppel.
GM 4.3 liter, 262-cubic inch V-6: 1996 en Later
De General Motors V-6 262-cubic inch motor geproduceerd van 1996 en later drie volledige koppel sequencing stappen zijn vereist. In de eerste reeks, zijn de bouten torqued tot slechts 2 foot-pounds. De tweede sequencing vereist 9 foot-pounds van het koppel. In de definitieve volgorde, zijn de bouten aangescherpt om 11 foot-pounds van het koppel.
Inlaat Spruitstuk doel en Design
Het inlaatspruitstuk brengt lucht van het gasklephuis te leveren van de cilinders met lucht voor het verbrandingsproces. Voorraad inname variëteiten geïnstalleerd door de fabrikant meestal evenwicht kosten met prestaties. Het ontwerp, de bouw en de gebruikte materialen van invloed zijn op de werkelijke prestatiekenmerken van een inlaatspruitstuk. Veel aftermarket-inname strekken tot verbetering van PK, koppel of luchtstroom naar de cilinders.