De trekker Farmall Super A werd geproduceerd door International Harvester tussen 1947 en 1954. De Super A-modellen waren voor algemeen gebruik, duurzaam trekkers gebouwd voor kracht en veelzijdigheid, waardoor ze zeer geschikt voor kleine landbouw taken. De Super had dezelfde motor als de eerdere Farmall F-12 en F-13 modellen, maar de Super A motor werd geplaatst aan de linkerkant van de zetel van de exploitant. Ongeveer 107.000 Farmall Super A modellen werden geproduceerd, en heb ze een collectors item voor de liefhebbers van landbouw.
Afmetingen en capaciteiten
De Farmall Super A had een standaard lengte van 106.8 inches, een breedte van 55.8 inch en een hoogte 64.25 inch. Het had een minimum radius van 17 voet, een gewas Goedkeuringvande 20 7/8 inch en een wielbasis draaien--as tot as--van 71.1 inch. De voorste banden werden 5 inch breed met een 15-inch diameter, en de achterste banden waren 12 inch en 24 inch in diameter. De Super A 2.400 kg woog, en had een tankinhoud van 11-gallon brandstof.
Motor
De Farmall Super A had een International Harvester ingedeeld C113 motor. De Super A-motor was benzine-aangedreven en had vier cilinders, een waterverplaatsing van 113 inch en een compressieverhouding van 6-tegen-1. Deze trekker had een boring en slag van 3 inch 4 inch, en de bougie afvuren volgorde was 1-3-4-2. De C113 was begroot op 1400 rpm en een vloeistof koeling systeem waarmee water opgenomen.
Transmissie
De Farmall Super A had een twee-wheel drive glijden-gear transmissie. Het had vier voorwaartse versnellingen ratio's en één achteruit. De Super A had een snelheidsbereik van 2.3 mph in de eerste versnelling naar 3.6 mph in de tweede versnelling en 4.8 mph in derde. De voorwaartse topsnelheid was 10 mph in vierde versnelling, en 2.8 mph in omgekeerde richting.
Extra functies
De tractoren Farmall Super A had een "Touch-bediening" hydrauliek systeem dat exploitanten te verhogen en verlagen van de achterste kink in de kabel eenvoudig met een enkele hendel ingeschakeld. Deze trekker heeft een verstelbare vooras, 4-lgs nominaal rubber banden en een power take-off systeem die 540 rpm. De Super A featured ook een universele montageframe aanpassen aan voorzijde gemonteerde implementeert, en een omkeerbare dissel voor achteraan gemonteerd of pull-type implementeert. Farmall Super A trekkers werden vervaardigd in Louisville, Kentucky, Chicago (Illinois), en kosten $1.400 in 1954.