Modernste voertuigen zijn uitgerust met een uitlaat Gas recirculatie klep, ook wel bekend als de EGR-klep. De EGR-klep is ontworpen om te bepalen welke van distikstofoxide (lachgas) dat in uw motor opbouwt door het vrijgeven van enkele van de gassen terug in de motor en de rest uit ontluchting.
Het "vuil" dat ervoor zorgt dat uw EGR-klep te verstopt raken is niet het zelfde soort vuil vind je op de grond. De opbouw is eigenlijk koolstof deposito's die accumuleren binnen uw EGR-klep en harden. Wanneer koolstof in je EGR-klep opbouwt, wordt uw auto wordt niet correct uitgevoerd.
U kunt controleren voor koolstof-build up door het verwijderen van je EGR-klep en inspecteren op het verharde klompen of deposito's. Een verstopte EGR klep heeft verschillende symptomen.
Uw EGR klep maakt gebruik van een vacuüm dat luchtstroom tussen het inlaatspruitstuk en de EGR-klep zelf besturingselementen. Als de EGR klep verstopt raakt, is er de mogelijkheid dat uw auto vacuüm kan ook sterk geworden en de EGR-klep volledig open, waardoor uw motor tot stilstand.
Wanneer je EGR klep verstopt raakt, lucht en emissies kunnen niet goed circuleren door middel van uw motor en uw auto zal niet goed stationair. Een auto met een verstopte EGR klep heeft de neiging om te hoesten en sputter tijdens het stationair draaien.
In zeldzame gevallen, een verstopte klep van de EGR veroorzaken uw motor een kloppen of knallen lawaai maken. Dit kan gebeuren wanneer de EGR-klep in de gesloten stand vast zit en build up in uw motor gassen.
