De Honda D15B7 is een 1,5-liter, 1493-cubic centimeter, inline vier-cilinder motor met een enkele bovenliggende nokkenas gebruikt op de Honda Civic van 1992 tot 1995. De timing van de motor wordt onderhouden door een tandriem die is aangesloten op de

De D15B7 motor werd geproduceerd en ontworpen door Honda van 1992 tot 1995. Het werd gebruikt in de Honda Civic DX en de Honda Civic LX tijdens die periode. De D15B7 heeft een toegewijde aftermarket-Gemeenschap aan deze dag, en wordt vaak gebruikt in

De vernieuwde Honda in 1992, de Civic, het elimineren van de vierkante carrosserievorm ten gunste van een meer moderne en afgeronde lichaam stijl. De 1993 Civic kwam met twee cilinderinhoud, een 1.5-liter en een 1,6-liter. De 1,5-liter motor geproduc

De timing van de ontsteking van de 1993 Honda Civic synchroniseert de elektrische en mechanische onderdelen van de motor. Dit betekent dat, wanneer goed getimede, elke cilinder krijgt een elektrische vonk op het exacte moment dat is bedoeld. Wanneer