Regelmatige inspectie van de banden op uw auto of vrachtwagen is een belangrijke veiligheids-praktijk. Banden zal slijten met tijd en kilometers. Aangezien banden dragen krijgt ze visuele aanwijzingen of ze naar beneden normaal dragen of als er iets mis.
Normale banden slijtage
De normale slijtage voor een band is een vermindering van zelfs loopvlak diepte over de band. Een band wordt beschouwd als versleten en moet worden vervangen wanneer het loopvlak op minder dan 1/16 inch diep heeft gedragen. U kunt bepalen of u te weinig profieldiepte door steken een cent in het loopvlak met Lincoln's hoofd naar de band. Als u de bovenkant van zijn hoofd zien kunt, de band is versleten en moet worden vervangen.
Banden wellicht ook slijtage bars die zullen laten zien massief rubber balken over de band loopvlak wanneer het loopvlak had gedragen naar beneden tot het niveau waar is moet worden vervangen.
Abnormale slijtage
Ongelijke loopvlak slijtage is een indicatie van een soort van probleem met de band. Maken van een visuele inspectie van de hele band en Let op het patroon van de slijtage. Hoe de band heeft gedragen zal geven een indicatie van wat is er mis met de band of het voertuig.
Overmatige slijtage in het midden van de band is een indicatie van overmatige inflatie. Van de voertuigfabrikant gids voor juiste bandenspanning controleren en zorg ervoor dat alle van de banden goed zijn opgepompt.
Zelfs slijtage van buiten het loopvlak met het niet dragen van center is een teken van onder inflatie. Deze slijtage loopvlakpatroon zullen zelfs aan dat beide zijden van de band loopvlak gebied. Als een enkele band bandenspanning slijtage vertoont hebben het gecontroleerd op lekkage en gerepareerd.
Overmatige slijtage op één zijde van het loopvlak van de band geeft aan dat de band leunt teveel in- of uitzoomen van het voertuig. De slijtage kan worden veroorzaakt door een schorsing uit de uitlijning of versleten onderdelen in de schorsing of de stuurinrichting systemen.
Cupping is wanneer het loopvlak ongelijk rond de omtrek van de band dragen is. Het loopvlak zal gedragen worden meer in één plaats dan in anderen als je rond de band gaat. Cupping kan worden veroorzaakt wanneer een band uit balans is, of als een schokdemper is versleten.
Aanhoudende waakzaamheid
Volgens tiresafety.com controleren alleen één van de zeven stuurprogramma's regelmatig hun bandenspanning. De sleutel tot zelfs vermoeien slijtage en maximale levensduur van uw banden onderhouden goede bandenspanning. Ongelijke band slijtage niet mogelijk een probleem met de band, maar zou een indicatie van andere problemen in de auto's systeem inzake schorsing. Regelmatige band rotatie zal u helpen voorkomen de noodzaak van het vervangen van een band vroeg als er problemen in de opschorting zijn.
