Toyota begon in 1933 als een divisie van Toyoda automatische Loom werken. Het bedrijf was gewijd aan de productie van auto's onder leiding van de oprichter van de zoon. De eerste Toyota voertuigen werden ontworpen in 1935, maar nooit zag het licht van de dag. In 1936, Toyota's eerste auto rolde de assemblagelijn. De Model-AA was een personenauto die genoten van groot succes. Toyota Motor Company werd in 1937 opgericht als een onafhankelijke entiteit.
De motor
De Toyota-1N is een 4-liter, in-line, vier-diesel motor. Het maximumvermogen 1N is 5.200 TPM met de verhouding van een vergelijking van 22:1. Maximumkoppel is 20,5 foot-pounds op 3000 toeren per minuut. De vermogensdichtheid is 16.18. Het brandstofsysteem is via jet pomp distributie. De motor is dat een water gekoeld seriële vier of zes cilinder. De 1N-engine is niet een low-level emissie-voertuig. De Toyota-1N-motor is compatibel met handmatige en automatische transmissies. De 1N-engine biedt geen macht voor extreme lading of caravan mogelijkheden, alleen wat de gemiddelde auto zal dragen.
De motor Swap
De Toyota-1N-motor is een favoriet voor mensen op zoek naar een motor swap die tot betere gas kilometers en meer betrouwbaarheid leiden zal. De motor 1N is compatibel met de meeste voertuigen. Als de motorsteunen niet in overeenstemming is met de Toyota-1N-motor, zal zij moeten worden vervangen.
Wanneer wisselen in de Toyota-1N-engine, moeten andere onderdelen worden veranderd of vervangen evenals, voor compatibiliteit van de motor. Deze items omvatten olie-reservoir, rem- en brandstof lijnen, koppeling lijn, als toepasselijk, koeling ventilator, Verwarming en radiator slangen, verschuiven vak en kabels, uitlaat demper, vacuüm slangen en motor koelvloeistof temperatuursensor. Indien een wijziging in de transmissie is gewenst, dat leidt tot de vervanging van de achterste as/overbrengingssysteem.
Betrouwbaarheid
De 1N motor heeft genoten van succes als een zeer betrouwbare motor. Hoewel Toyota de motor in een beperkt aantal modellen installeert, is het een favoriete swap-motor, voor de uitstekende gas kilometers en betrouwbaarheid geworden. De motor wordt voornamelijk gebruikt in de Toyota Starlet NP81 en tijdens bepaalde perioden voor de Camry en Corolla. Toyota liet alle diesel-opties voor de Verenigde Staten na de 1986 modellen, vooral vanwege de emissies. De motor 1N blijkt te functioneren goed na haar levensverwachting.