De 3L-dieselmotor werd geproduceerd door Toyota van 1991 tot 1997. De motor werd gebruikt in Toyota voertuigen zoals de Hilux. De Hilux is een middelgrote pick-up truck en vooral buiten Noord-Amerika was verkocht. De vergelijkbare Toyota 4 x 4 werd verkocht in Noord-Amerika tot 1995, toen het werd vervangen door de Toyota Tacoma.
De 3L-dieselmotor is een viercilinder dieselmotor. De verschuiving van de motor is 2,779 kubieke centimeter. Hoewel de motor had een totale verplaatsing van 2,8 liter, is de naam van het motor-model 3L. De boring door de lijn van de motor is 3.78 door 3.78 inches of 96 mm door 96 mm. De compressieverhouding is 22.2 tot en met 1. Het koelsysteem biedt een vloeistofgekoelde ontwerp, terwijl het ontwerp van de motor een enkele bovenliggende nokkenas sport. De motor is niet turbocharged en het is niet bedoeld voor een LEV (lage emissies voertuig). Het brandstofsysteem gebruikt een Bosch jet ontwerp voor de distributie van de pomp. De motor sport ook een systeem met variabele kleptiming.
Het maximale vermogen van de motor is 91 pk bij 4000 omwentelingen per minuut, terwijl maximumkoppel 139 foot-pounds bij 2400 t/min. Verbruikt de motor 1,5 gallons van benzine in 60 mijl. Dieselmotoren traditioneel krijgen betere gas kilometers t.o.v. benzinemotoren, dus het is geen verrassing 3L Hilux krijg ongeveer 40 mijl per gallon. De overbrengingsverhouding is als volgt: eerste versnelling is 3.928, de tweede versnelling is 2,33, de derde versnelling is 1.45, 4e versnelling, vijfde versnelling is.851 en reverse is 4.743.
De Hilux 3L is een four-wheel-drive pick-up truck die beschikt over een vijf versnellingen handgeschakelde transmissie. Totale gewicht van het voertuig is 3.800 pond. De enkele cabine zitplaatsen voor twee met twee deuren, terwijl de uitgebreide cabine versie functies vier deuren heeft en zitplaatsen voor vijf. Totale diesel brandstofcapaciteit is 17 gallons. Minimum draaicirkel is 6,4 meter. De Noord-Amerikaanse versie van 4 x 4 Toyota bijgewerkt door doen weg met een dieselmotor in 1986 en de invoering van de onafhankelijke voorwielophanging. Betrekkelijk, hield de Hilux zijn solide vooras, aangeboden beperkt slip en bleef hebben van een optionele dieselmotor in andere wereldmarkten. In de jaren 1990 en 2000 bleef de Tacoma en Hilux erg lijken.
