Toyota Camry 95 distributeur Coil oplossen

De Toyota Camry van 1995 was beschikbaar als een coupe, sedan of wagon. Alle drie soorten de Camry 1995 waren uitgerust met een 2.2 liter in-line 4-cilinder motor in het basismodel, met een optionele 3.0-liter V-6 beschikbaar als een upgrade. Een ontsteking van de distributeur-stijl wordt gebruikt in de 2.2-liter motor in de Camry 1995. Een distributorless ontstekingssysteem wordt gebruikt in de 3.0-liter-V-6, met individuele ontstekingsspoelen boven elke cilinder. Test procedures en specificaties voor de cilinderinhoud zijn verschillend.

Wat die u nodig hebt

  • ratel 1/4-inch-schijf
  • 1/4-inch-schijf socket set
  • Kruiskopschroevendraaier
  • Masking tape
  • Zwarte marker
  • Multimeter
  • Feeler gauge set

2.2-liter ontsteking distributeur en spoel testen

  • Open de motorkap en de prop staaf instellen. De negatieve batterijkabel verbreken door de batterij, met behulp van een ratchet en aansluiting. Verwijder het deksel van de lucht schoner behuizing. Draai de slangklem die in het bezit van de inleidbuis lucht aan de gashendel carrosserieassemblage, met een ratel en aansluiting. Verwijder de gehele inleidbuis en filter huisvesting deksel van de motor en de vergadering plaats uit de buurt van uw werkgebied.

  • Zoek de ontsteking distributeur, net onder de bovenste inlaatspruitstuk aan de bestuurderszijde van de motor. Plaats tabbladen van masking tape op alle van de Bougiekabels gekoppeld aan de distributeur. Mark de draden van 1 t/m 4, met behulp van de gestempelde cijfers op de distributeur als een gids, met een zwarte marker. Als de nummers niet aanwezig zijn, gebruiken van de getallen 1 t/m 4 van links naar rechts op de motor en Markeer elke draad volgens haar positie op de motor. Mark de center ontsteking draad met een X.

  • Verwijder de dop van de distributeur montage bouten met uw ratchet en aansluiting. Verwijder de dop van de distributeur. Markeer de positie van het einde van de rotor van de distributeur in correlatie met het lichaam van de distributeur. Het is belangrijk dat je de rotor weer op in de exact dezelfde positie van waaruit u het hebt verwijderd. Verwijder de ontsteking spoel dust cover van binnen de distributeur, met een kruiskopschroevendraaier of Torx bits hand stuurprogramma.

  • Zet de externe indicator uw multimeter aan de ohm instellen. De rode sonde invoegen vanuit de meter op de positieve aansluitklem, gekenmerkt door de +, en de zwarte sonde naar de negatieve terminal, gekenmerkt door de-, voor het testen van de primaire winding van de spoel. De meting op een koude motor moet tussen 0.36 en 0.55 Ohm. De meting op een warme motor moet tussen 0,45 en 0,65 Ohm. Als de weerstandsmeting niet binnen deze specificaties, de spoel is slecht en moet worden vervangen.

  • De rode sonde invoegen vanuit de multimeter op de "+". Plaats de zwarte sonde naar de post van hoge spanning in het midden van de onderzijde van de spoel en meten van de secundaire wikkeling van de spoel. De meting moet tussen de 9.000 en 15.000 ohm als de motor koud is. De meting moet tussen 11,400 en 18,100 ohm als de motor warm is. Als de meting niet binnen deze specificaties, vervangen de spoel.

  • Invoegen van de rotor terug op de distributeur, ervoor zorgend om de rotor met de mark uitlijnen kunt u tijdens het verwijderen. Het meten van de luchtspleet tussen de rotor en de Bobine, met behulp van een voeler gauge set. De meting tussen de rotor en de spoel moet tussen 0,0008 en 0.0016--in duizendsten van een inch. Als de meting niet binnen deze specificaties, verwijder en vervang de hele distributeur.

  • Plaats de rode sonde van de multimeter op de "Ne +" pinnen van de elektrische aansluiting, op de distributeur. Dit is de verste prong naar rechts. Plaats de zwarte sonde naar de volgende prong, oftewel de "Ne" pinnen. Meet de weerstand tussen de twee uitsteeksels. De meting moet worden tussen 370 en 550 ohm als de motor koud is en 475 tot 650 ohm als de motor warm is. Als de meting niet binnen deze specificaties is, vervangt u de hele distributeur.

  • Plaats de rode sonde op het spoor "G +" van de elektrische aansluiting, op de distributeur, oftewel de verste prong links van de verbindingslijn. Plaats de zwarte sonde naar de volgende prong rechts, oftewel de "G" pinnen. Meet de weerstand tussen de twee uitsteeksels. De weerstand moet tussen 185 en 275 ohm als de motor koud is en tussen 240 en 325 ohm als de motor warm is. Als de meting niet binnen deze specificaties is, vervangt u de hele distributeur-vergadering.

  • Vergadering van de spoel en distributeur is het tegenovergestelde van de scheur onderaan proces. Controleer of u overeenkomen met het merkteken op de rotor met de behuizing-merk. Draai alle schroeven zodat ze knus, zijn zoals toepassen koppel kan barsten of beschadigen van de kunststofonderdelen. Installeer de Bougiekabels in de volgorde dat ze werden verwijderd uit het GLB distributeur.

3.0-liter V-6 Ignition Coil testen.

  • Open de motorkap en de prop staaf instellen. Verwijder de negatieve batterijkabel van de accu, met een ratel en aansluiting. Verwijder de twee moeren aan de voorzijde van de Motor V-bank te dekken, die betrekking heeft op de ontstekingsspoelen. Verwijder het klepje van de motor.

  • Verwijder de elektrische aansluiting van een single coil. Meet de weerstand tussen de twee uitsteeksels van de elektrische aansluiting van de spoel, met een multimeter in de ohm instellen. De weerstand tussen de twee tanden moet tussen 0.54 en 0.84 als de motor koud is, tussen 0.68 en 0.98 als de motor warm is. Als de meting die u niet binnen deze specificaties, verwijder en vervang de Bobine. Installeer de elektrische connector als de Spoel goed is.

  • Herhaal stap 2 voor dit project om te testen de andere drie spoelen. Vervangen persoon of alle spoelen zo nodig. Sluit de negatieve batterijkabel wanneer u klaar testen of ter vervanging van de ontstekingsspoelen bent. Draai de accudraad knus, met een ratel en aansluiting.

Tips & waarschuwingen
  • Niet verwijderen van de negatieve batterijkabel kan leiden tot elektrische schokken aan uzelf of elektrische schade aan uw voertuig.

Gerelateerde Artikelen

Hoe Vervang de distributeur in een Toyota Camry

Hoe Vervang de distributeur in een Toyota Camry

De Toyota Camry gebruikt distributeurs in de motoren tot 1996. Als u hebt de motoren van die jaren die 2.0 L, 2.2 L, 2,5 L en 3.0 L, heeft met uw motor een distributeur. Als je handig met basishulpmiddelen, u kunt vervangen door de distributeur.Wat d
Het oplossen van de Shift Lock Release op een 1991 Toyota Camry

Het oplossen van de Shift Lock Release op een 1991 Toyota Camry

De shift lock system is een wezenlijk kenmerk in de meeste auto's over de hele wereld, en de Toyota Camry is niet anders. Op de modellen van 1991 van het voertuig, de shifter kan vast komen te zitten voor een verscheidenheid van redenen. Als dit gebe
Het oplossen van het ontstekingssysteem in een Toyota Camry

Het oplossen van het ontstekingssysteem in een Toyota Camry

De service-opties die u kunt uitvoeren op uw Camry van ontstekingssysteem is afhankelijk van het modeljaar. Terwijl u de timing van de ontsteking op een distributorless ontstekingssysteem niet aanpassen, kun je de juiste timing op een Camry gemaakt v
Het oplossen van de deur vergrendeld in een 2004 Toyota Camry

Het oplossen van de deur vergrendeld in een 2004 Toyota Camry

Oplossen van problemen met de elektrische accessoires in uw 2004 Toyota Camry, zoals elektrische ramen en deursloten, kan krijgen ingewikkeld in een haast. De standaard elimineren van mogelijke oorzaken van de storing door het testen van afzonderlijk
Het oplossen van een Toyota Camry

Het oplossen van een Toyota Camry

Troubleshoooting uw Toyota Camry als klinkt misschien een een overweldigende taak. Beginnen met de basisprincipes en diagnostische procedures gedetailleerde in elke Chilton reparatie handleiding volgen krijgt u een duidelijk beeld van wat is betrokke
Het oplossen van Toyota Camry remmen

Het oplossen van Toyota Camry remmen

Hoewel het remsysteem op een Toyota Camry een belangrijke veiligheids-systeem is, is het ook eenvoudig in termen van autotechniek. Hoewel het zeer betrouwbare, na verloop van tijd, zal het remsysteem beginnen te vertonen tekenen van veroudering op ee
Het oplossen van het uitlaatsysteem in een Toyota Camry

Het oplossen van het uitlaatsysteem in een Toyota Camry

Een goede manier om problemen met uw uitlaatsysteem Camry te behandelen is om aan te pakken van de boosdoener. Uitlaat systeem problemen kon ontwikkelen uit verschillende oorzaken, dus inspecteren de uitlaat van de motor-apparaten. Problemen oplossen
Oplossen van problemen met een DRL Toyota Camry

Oplossen van problemen met een DRL Toyota Camry

Als de dagrijlichten op uw Toyota Camry defect zijn, moeten zij zo snel mogelijk worden vervangen. De dagrijlichten zijn een belangrijke veiligheids-functie van uw voertuig. De drie meest voorkomende problemen met dagrijlichten zijn losse elektrische
Het oplossen van de airco in een Toyota Camry

Het oplossen van de airco in een Toyota Camry

Voeren te stoot ter willen airconditioning problemen in uw Toyota Camry alvorens een kostbare en tijdrovende reis naar de dealer of een monteur. Airco problemen in een auto kunnen soms een eenvoudig vast te stellen, zelfs voor degenen onder ons die n
Het oplossen van een Dome-licht in een 1997 Toyota Camry

Het oplossen van een Dome-licht in een 1997 Toyota Camry

Het licht van de koepel in een 1997 Toyota Camry biedt binnenverlichting van het voertuig. Het licht wordt gecontroleerd door handmatige bediening van een "aan/uit/deur switch. Als de schakelaar in de positie van de "Deur", wordt werking va
Het oplossen van de Vensters van de macht op een Toyota Camry CE

Het oplossen van de Vensters van de macht op een Toyota Camry CE

De ramen van de macht op uw Toyota Camry CE zijn verhoogd en verlaagd door de toezichthouder van de automatische venster deel uitmaakt van de deur. Als de toezichthouder ontbreekt, zal je niet kunnen verhogen of verlagen van uw Camry windows. Als dit
Het aanpassen van de Timing in een Toyota Camry

Het aanpassen van de Timing in een Toyota Camry

Aanpassen van de timing op een Toyota Camry aftermarket prestaties onderdelen installeren geeft betere pk winsten en schonere emissie. In deze gids worden veranderen de timing op een Toyota Camry met een gedistribueerde ontstekingssysteem alleen, all
De Timing instellen voor een 1991 Toyota Camry

De Timing instellen voor een 1991 Toyota Camry

De ontsteking timing voor een motor bepaalt wanneer een vonk te ontbranden van de brandstof in de verbrandingskamer is ontslagen. Deze timing moet goed worden ingesteld op volledig gebruik maken van de energie die vrijkomt bij de verbranding van bran
Toyota Camry Starter probleem

Toyota Camry Starter probleem

Oplossen van problemen met het systeem van de starter op uw Toyota Camry lijkt misschien moeilijk op keer. Er zijn echter enkele eenvoudige tests die u kunt volgen om te achterhalen van de oorzaak van het probleem. De tests zijn eenvoudig en vereist