Hoewel de meeste lidstaten truck verlichting eisen met federale Motor Carrier veiligheid verordeningen (FMCSR samenvallen) uitgegeven door het federale ministerie van vervoer, sommige niet, en anderen zijn alleen verplicht aan federale wetten als de geladen (bruto) gewicht van het voertuig bepaalde gewichtsbeperkingen bereikt. In het algemeen, als een vrachtwagen niet voor Koophandel Interstate gebruikt wordt en, geladen, onder 10.000 pond weegt, de verlichting eisen en voorschriften van de lidstaat worden gevolgd.
Generaal Truck verlichting
FMCR regels vereist standaardisatie van kleur en plaatsing van verlichting en reflectoren voor alle bedrijfsvoertuigen die betrokken zijn bij de Interstate commerce. Zowel lage als hoge beam koplampen moet wit en gemonteerd symmetrisch 22 tot en met 54 inch vanaf de grond. Parkeerlichten kunnen wit of geel en gemonteerd symmetrisch op de voorzijde van de vrachtwagen zo ver uit elkaar mogelijk. Voorste richtingaanwijzers moet geel en gemonteerd zo ver uit elkaar mogelijk. Achterste richtingaanwijzers moet rood of geel en geven zij de richting van de bocht. Drie voorste identificatie lampen moeten wijzen op de aanwezigheid van een groot voertuig. Vrachtwagens moeten twee rode achterste zijmarkeringslichten om aan te geven van de breedte. Vrachtwagens moeten twee rode klaring lampen, identificatie lampen, staart lampen en stoplichten op de achterkant van de truck. Een witte nummerplaat lamp is vereist. Als een vrachtwagen minder dan 80 inch hoog is, moet het een centrum gemonteerde stoplight gemonteerd in het midden van de bovenkant en achterkant van de truck.
Vereiste reflectoren
FMCR vereist ook dat vrachtwagens gele reflectoren markering van het front en center van het voertuig moeten hebben. Twee achterkant Rode reflectoren moeten worden gemonteerd aan elke kant aan de achterzijde van het voertuig, terug zoveel mogelijk met uitzicht op de zijkanten en een minimum van 15 inch hoog. Reflectoren aan de achterkant van de truck moeten zo ver uit elkaar mogelijk geconfronteerd met de achterkant op een hoogte van 15 tot 60 inch worden gemonteerd.
Verlichting voor vrachtwagen trekkers
Een andere eis van de FMCR staten die trekkers vrachtwagen hebben twee paar witte achterzijde bovenlichaam markering lichten gemonteerd zo hoog mogelijk. Achterzijde markering lichten moet worden geconfronteerd met aan de achterkant gemonteerd op de spatborden of modder klep vierkante haken. De achterzijde markering verlichting mag niet hoger dan 5 voeten van de grond. Voorzijde en zijkant verlichting eisen blijven hetzelfde als in andere truck verlichting.
Verlichting voor lange voertuigen
Lange vrachtwagen FMCR regels eisen dat voertuigen langer dan 30 voeten extra lichten en reflectoren hebben. Een lange vrachtwagen moet een minimum van twee gele lichten aan elke kant in de buurt van het centrum. Waarschuwen voor de aanwezigheid van een lange vrachtwagen, ook moet er een minimum van twee geel gemonteerd kant reflectoren 15 tot 60 duim vanaf de grond geconfronteerd met zijwaarts.
FMCR regels voor verlichting voor Tow voertuigen
Voertuigen die in een station-weg/tow-weg operatie werken moet ten minste twee voorzijde koplampen even uit elkaar verdeeld over beide kanten van het front. Het moet ook richtingaanwijzers aan de voorzijde en een ontruiming lamp aan elke kant. Er moet ten minste één zijmarkeringslicht vlak bij de voorkant aan weerskanten van de trekkende truck. Er moet ook worden twee richtingaanwijzers, twee stoplichten en twee lampen van de staart aan de achterkant. De achterzijde van het voertuig moet worden gemarkeerd met een zijmarkeringslicht. Voor trekkende voertuigen die meer dan 80 duim breed moet er drie identificaties lichten aan de achterzijde.
