Hier ziet u zowel "cyclus" en "stroke" gebruikt om te beschrijven van motoren die onkruid grastrimmers worden uitgevoerd. Ze betekenen hetzelfde. In het algemeen, luidruchtiger twee-cyclus motoren zijn goedkoper om te kopen en zijn lichter en krachtiger, maar je moet olie mengen met gas, en ze meer snel slijten. Duurdere four-cycle motoren zijn zwaarder maar ze zijn stiller, goedkoper uit te voeren, gaan langer mee en ze zijn meer geneigd om te voldoen aan de normen van de luchtvervuiling EPA. Om deze verschillen te begrijpen moet u weten hoe ze werken.
Fundamentele motor verschil
Motoren met inwendige verbranding opereren op een cyclus van vijf functies: opname van lucht; compressie van lucht en brandstof; ontsteking van lucht en brandstof; verbranding van lucht en brandstof; en uitlaat. De motor van een twee-cyclus is voltooid voor deze functies met twee slagen van de zuiger en een revolutie van de krukas. Een four-cycle engine vereist vier lijnen van de motor en twee revoluties van de krukas.
Smering verschil
U moet de olie mengen met gas voor twee-cyclus motoren in een verhouding die variërend 1 deel olie tot 50 delen van benzine tot 1 deel van olie naar 20 delen van benzine. U moet controleren de label van het twee-cyclus olie om ervoor te zorgen dat het geschikt is voor de verhouding van uw motor. Een four-cycle motor heeft een systeem van de smering met behulp van olie in een Carter.
Gewicht en macht
Tweetaktmotoren zijn lichter dan de four-cycle motoren omdat four-cycle motoren hebben kleppen waarvoor een ventiel trein. Ze leveren van 20 tot 60 procent meer macht voor hun gewicht, maar four-cycle motoren leveren meer koppel. Koppel is het draaien of het draaien van kracht, in dit geval, zoals de spinnen-tekenreeksen die trim planten.
Kosten verschillen
Twee-cyclus motoren zijn over het algemeen goedkoper om te kopen dan four-cycle motoren, omdat ze minder kostbaar te maken. Omdat ze minder bewegende delen hebben, zijn ze goedkoper te handhaven. Ze ook slijten meer snel omdat ze heter rennen en worden gesmeerd door de olie in hun brandstof in plaats van het hebben van een onafhankelijke smerende systeem. De olie in de brandstof van het twee-cyclus motoren heeft de neiging om vuil van de bougies, dus je moeten zult vaker veranderen van de bougies. Twee-cyclus motoren ook gebruiken meer benzine dan four-cycle motoren.
Operationele verschillen
Twee-cyclus motoren zijn gemakkelijker te starten. Four-Cycle motoren op grastrimmers hebben gewoonlijk tabs aan de onderkant van de zuigers die olie omhoog uit het Carter in de cilinder spatten. Dat betekent dat u wilt bewaren uw trimmer dicht bij niveau voor goede smering. Een 2-cycle engine beschikt niet over een Carter zodat u kunt bedienen het elke gewenste hoek.
Lawaai en vervuiling
Four-Cycle motoren lopen rustiger dan twp-takt motoren, waardoor ze minder verwerpelijk aan uw buren. Twee-cyclus motoren ook vrijkomen tot 30 procent van de olie en gas mengsel als uitlaat rook. Steeds strengere eisen van EPA verontreiniging kunnen betekenen dat twee-cyclus motoren kan een dag worden afgeschaft.
