Vrachtwagen en van campers bieden specifieke voordelen worden ingesteld voor de enthousiasten van de camping in comfort en faciliteiten, maar er zijn duidelijke verschillen tussen de twee soorten voertuigen. Selecteren van een vrachtwagen camper of van camper, hangt af van de wensen en behoeften van de eigenaar. Geniet van het type van het kamperen van de eigenaar is misschien wel de belangrijkste overweging bij selectie van de camper.
Soorten Campers
Vrachtwagen kampeerders hebben de camper gemonteerd in de doos van de lading, meestal met een luifel boven de cabine. Grotere campers vaak uitbreiden maximaal 3 voeten voorbij het einde van de pickup en pop-out muren hebben. Van kampeerders zijn meestal een recreatief voertuig met de motor gemonteerd in de voorkant of featuring een cab-over-engine-ontwerp. Een ander type van camper is het meerdere passagiers commerciële busje voor camping gebruik omgezet. Gemeenschappelijke conversies zijn voorzien van een RV-achtige doos lichaam achter een cabine van. Volkswagen produceert de kleinere maar immens populair Vanagon, die beschikt over een hardtop of uitbreidbaar boven naar het vergroten van de binnenruimte.
Vrachtwagen Camper voordelen
Het belangrijkste voordeel van een vrachtwagen camper over een busje is toegankelijkheid van afgelegen gebieden van de camping. RVs en van conversies zijn over het algemeen beperkt tot vlakke oppervlakken en niet geschikt voor het navigeren in ruw terrein. Vrachtwagen campers voorzien van vierwielaandrijving kunnen reizen naar primitieve off-road campings of gebieden met geen campings. Een vrachtwagen camper is compact, uitbreiding vaak niet meer dan 1 voet buiten de zijkanten van de doos van de lading, waardoor het een perfecte voertuig voor smalle ruimtes.
Vrachtwagen Camper nadelen
Een nadeel aan de vrachtwagen camper is dat de pick-up moet overeenkomen met de camper. Hoewel lichter dan RVs en van conversies, is de vrachtwagen camper nog steeds zwaar. Half-tons pick-ups kunnen niet geschikt voor kampeerders en vroegtijdige slijtage van de motor-, transmissie- of rem, zoniet katastrofisch mislukking kunnen ondersteunen. Drie-quarter-tons pick-ups zijn de minimale omvang die nodig is om een camper. 1 - en 2-tons pick-ups uitgerust met een diesel zijn zelfs beter. Terwijl de vrachtwagen camper compact is, heeft het weinig vloerruimte. Tenzij de bovenkant uitbreidbaar is, is hoofdruimte ook aangetast. Sommige kampeerders vrachtwagen doen niet beschikken over een toilet, maar zitten, slapen, eten, wastafel en opslag capaciteiten zijn over het algemeen geschikt voor maximaal vier personen. Echter beïnvloedt het gedeelte van de camper bovenop de cabine ernstig brandstofefficiëntie windweerstand maken.
Camper Van voordelen
RVs zijn over het algemeen ruim en bieden voldoende ruimte en stahoogte en ook het aanbieden van alle gemakken van thuis afhankelijk van de grootte en het model. Zelfs kale-bot modellen beschikken over de basisprincipes van eethoek, kitchenette, Bank, slapen gebied, opslag en toilet. Luxe RVs hebben uitbreidbaar muren, aparte slaapvertrekken, luifels voor schaduw, generator, volledig uitgeruste keuken en ruime zitplaatsen. Van conversies, zoals een Ford E-350 negen-passagier busje omgezet in een camper, bieden soortgelijke voorzieningen op een kleinere schaal en werken goed voor koppels of kleine gezinnen. Als de Volkswagen Vanagon, kan de conversie van zijn voorzien van een pop-up dak voor extra hoofdruimte.
Camper Van nadelen
RVs zijn de hoogte van luxe als zit in een RV park of een grote commerciële parkeerplaats, maar ze kunnen een hoofdpijn ergens anders. Zelfs RV parken die tegemoet te aan de eigenaars van RV komen hebben lengtebeperkingen die de grootste en meest luxe RVs kunnen beletten toegang. Ze zijn moeilijk om te draaien, en navigeren stedelijke wegen wat training vereist. RVs zijn niet geschikt voor off-road te gaan. Vullen van de brandstoftank van een RV kunnen ruïneuze naar de zakboekje. Van conversies zijn niet zo veelzijdig als vrachtwagen kampeerders off-road, maar zijn een goed compromis tussen de vrachtwagen camper en de RV.