Autodealers hebben tijdig betaling zekerheidsstelsels een goede manier om ervoor te zorgen dat hun klanten op tijd aflost gevonden. Die handelaren die gebruik maken van deze gadgets hebben gevonden dat ze meestal niet hoeven te gaan door de moeite van een auto te gelde. Het apparaat heeft ook hielp hen breiden hun markt tot degenen met wie ze zou niet anders zaken doen.
Hoe ze werken
Typisch, een systeem voor de bescherming van tijdige betaling is een kleine zwarte doos met een toetsenbord om punch in de code. Het is verbonden met de elektrische kabelboom van de auto. De apparaten bieden een waarschuwingssignaal aan de klant na de vervaldag van de betaling van de auto, door het knipperen van een rood licht, bijvoorbeeld, of door het fluiten. Buiten een aflossingsvrije periode van een paar dagen nadat de betaling verschuldigd is, werkt de auto niet. Zodra de klant de betaling doet, geeft de dealer haar een code om punch in die stopt het waarschuwingssignaal of begint de auto.
Noodzaak
Met het gebruik van deze apparaten, autodealers geweest kundig voor zaken doen met meer krediet-uitgedaagd klanten met wie zij zou niet hebben verkocht aan eerder. Met het gebruik van op tijd bescherming betalingssystemen, zijn ze meer verzekerd dat de klant zal zijn betalingen op tijd of op zijn minst de aflost. Klanten gaan om te komen met het geld wanneer ze beseffen dat ze hun auto's anders niet gebruiken. Dit maakt dealers zekerder over het uitbreiden van het krediet aan deze klanten.
Tamper-proofing
Om de dealers te worden verzekerd dat de klant zijn betaling niet zal missen, moeten deze bescherming op tijd betalingssystemen onvervalsbaar. Op het moment dat zij de overeenkomst aangaan, ondertekend kopers meestal een overeenkomst met de dealer erkennen de aanwezigheid van de veiligheidsvoorziening tijdig betaling. Ze ook eens niet te knoeien met het apparaat en terug te sturen naar de dealer nadat ze klaar bent voor het maken van hun betalingen op het voertuig.
Veiligheidscontrole
De apparaten hebben sommige voorzorgsmaatregelen om de veiligheid van de klant. Het zou gevaarlijk zijn als het apparaat worden geactiveerd moest, terwijl het stuurprogramma laat op de avond in een desolaat gebied, bijvoorbeeld. Het apparaat zal niet afgesneden van een lopende motor. En sommige dealers hebben hun systemen instellen op 4 a.m,, een tijd wanneer het is waarschijnlijk dat de auto in de garage of oprit van de klant zullen worden geactiveerd. In een noodsituatie kan een tijdelijke code de auto te lopen voor een extra dag.
