De invloed van een throwout is een onderdeel van een auto koppeling systeem dat tijdelijk de functie van de motor van de handgeschakelde transmissie tijdens het verschuiven. Het vertaalt een lineaire stuwkracht force van het koppelingspedaal in de spinnen koppeling plaat vergadering gemonteerd op het vliegwiel. Het is een stuwkracht van lager met de innerlijke race gekoppeld aan de koppeling gooien arm en de buitenste race contact opnemen met de vingers van de ambtshalve bediening koppeling. Het verzoent de terugtrekking stuwkracht op de vergadering van de spinnen-koppeling met de koppeling van de koppeling niet-spinnen.
Handmatige overbrengingen
Klauwen toestaan stuurprogramma's uit te voeren en verlichten van verschuivingen tussen de versnellingen in handmatige overbrengingen, zoals auto's versnellen of vertragen door het verwijderen van alle drijvende krachten van de synchronisatieroutine tanden en de kragen van de verschuiving in de transmissie wanneer het koppelingspedaal is depressief. Koppelingen bestaan uit een koppeling schijf, geplateerd met wrijving materiaal dat is strak ingeklemd tussen twee vlakke machinaal metalen oppervlakken--op het vliegwiel, en één op de koppeling druk plaat vergadering vastgebout aan het remmen. De drukplaat heeft een reeks schroefveren of een enkele grote platte ring voorjaar te verstrekken van de persen kracht nodig om te houden van de koppeling schijf wegglijden terwijl het motorvermogen / de transmissie verzendt.
Koppeling terugtrekking
Wanneer het koppelingspedaal is depressief, zenden mechanische of hydraulische mechanismen de lineaire kracht op de koppeling terugtrekking arm die de kracht is van toepassing op de innerlijke race van de throwout gezien die op zijn beurt toegepast op de buitenste race contact opnemen met de vingers van de koppeling. De koppeling vingers deprimerend comprimeert de veren van de betrokkenheid van de koppeling, zodat de koppeling schijf en overbrenging op spin onafhankelijk van de motor.
Koppeling opnieuw betrokkenheid
Bij versnellen vanuit stilstand, het stuurprogramma geleidelijk en soepel kunt het koppelingspedaal om te komen terug, en geleidelijk aan het mechanisme van de koppeling opnieuw de motor aan de overdracht. Dit gebeurt geleidelijk door alle versnellingen tot cruise snelheid is bereikt. Het is altijd raadzaam het stuurprogramma volledig verwijderen alle druk en contactpersoon van het koppelingspedaal tijdens het rijden zodat alle uitglijden tussen de koppeling plaat te staken en alle druk uit de peiling van de throwout moet worden verwijderd.
Toenemende Component leven
Het leven van zowel de klauwen en de lagers van de throwout kan sterk worden verhoogd met het niet "rijden" van het koppelingspedaal. Dit betekent niet het koppelingspedaal gebruiken als een voetensteun of waardoor de koppeling systeem te verliezen zijn vrij spel kloof van ongeveer de helft een duim. Bovendien, verhoogt vermijden van drag-race stijl begint en verschuivingen van elke verkeerslicht sterk de levensduur van alle onderdelen van de aandrijving.
Throwout Bearing onderhoud
Throwout lagers zijn vooraf gesmeerd en verzegeld voor het leven in de fabriek. Vervanging van versleten throwout invloed vereist verwijdering van de transmissie van het vliegwiel bell huisvesting om duidelijk de invloed van de invoer schacht. Op dat punt, is het praktisch om te vervangen van de koppeling ook, aangezien de totale arbeid is slechts minimaal verhoogd met de vernieuwing van het gehele systeem.
