Snelwegen zijn een essentieel aspect van vervoer voor auto's, voor de hoge snelheden toegestaan inschakelen stuurprogramma's om te reizen lange afstanden in een relatief korte tijd. Echter, als gevolg van de zware hoeveelheid verkeer stroomt op zeer hoge snelheden op de wegen, op en af van snelwegen samenvoegen gevaarlijk kan zijn. Gore gebieden zijn bedoeld om te helpen organiseren en verkeer beveiligen wanneer auto's zijn binnenkomen of verlaten van de snelwegen.
Ingang hellingen
Wanneer een chauffeur is het invoeren van de snelweg, verbindt de auto geleidelijk met de doorgaande rijstroken van de snelweg de ingang oprit zodat de bestuurder kan veilig worden samengevoegd met het verkeer op de weg. Terwijl drijvende op de helling en fuserende op de snelweg, aan de linkerkant van de bestuurder is er vaak een brede driehoek-vormige grens gemaakt door witte lijnen. Deze kloof, bekend als de gore gebied, functies om te scheiden van de helling van de ingang van de rijbanen van de snelweg en om aan te geven aan de bestuurder, wanneer het is veilig en legaal om te schakelen rijstroken en samen met het andere verkeer op de weg.
Afrit hellingen
Wanneer een auto de snelweg verlaten is, de afslag vaak geleidelijk bocht naar de kant van de andere rijstroken en stijgt boven de snelweg naar de wagenmenner voor veilig afsluiten inschakelen. Terwijl het stuurprogramma is reizen op de afslag en veering uit de buurt van de snelweg, vergelijkbaar met de helling van de ingang, links van hem er is meestal een brede driehoekige-vormige grens gemarkeerd met witte lijnen. Dit is ook een gore gebied genoemd, en het gebied dient tevens bijdragen tot veiligheid door het scheiden van de afslag van de doorgaande rijstroken op de snelweg en door bestuurders van wanneer ze veilig in- of uitschakelen de afslag samenvoegen kunnen informeren.
Wetten
Elke staat en elke snelwegennet kunnen instellen voor verschillende wetten met betrekking tot of auto's de gore-gebied van een ingang of uitgang helling kunnen passeren. Wanneer de shape driehoek wordt beschreven door slechts één ononderbroken witte lijn aan elke kant, is het meestal legaal om dwars door het gebied samen te voegen op de doorgaande rijstroken van de weg met de rest van het verkeer. Als de shape driehoek is gemaakt met twee (dubbele) witte lijnen aan elke kant, dan is het illegaal te doorsnijden het gore-gebied en in het verkeer totdat het gebied wordt gesloten, de ingang oprit fuseert met de snelweg en slechts een enkele witte lijn of een stippellijn--is aanwezig op de bestuurder links. Sommige gore gebieden worden gemarkeerd met borden die naar stuurprogramma's aangeven al dan niet het is legaal om over te steken door het gebied. Bovendien, wanneer er een object in de gore-omgeving, zoals een eiland of patch van gras, het is illegaal om het doorsnijden van dat gebied.
Veiligheid
Gore zones maken een aanzienlijke kloof tussen de oprit van de ingang en de rijbanen van de snelweg, en deze kloof schaadt de zichtbaarheid van de inkomende auto's en maakt het moeilijk voor de stuurprogramma's te zien van het verkeer op de snelweg. Dus, zelfs als overschrijding van een bepaalde gore gebied legaal is, is het vaak meer veilig te blijven op de helling van de ingang en niet veranderen rijstroken op de snelweg tot het gore-gebied wordt gesloten en de helling fuseert uw auto op het gebied van de snelweg.
Ook tijdens het rijden op een afslag, kan het gevaarlijk worden plotseling oversteken door het gebied van gore en weer terug op de rijbanen van de snelweg. Dus, zelfs als je je realiseert dat je niet moet worden op de afslag, het is meer veilig te blijven op de helling en het opnieuw invoeren van de snelweg op een andere locatie. Ook, als u te laat beseft dat je op een afslag moet, het is gevaarlijk om abrupt dwars door de gore gebied om naar de oprit. In plaats daarvan moet u blijven op de snelweg en stapt u uit bij de volgende afslag.