In de afgelopen decennia, hebben wetenschappers en ingenieurs geëxperimenteerd met verschillende soorten brandstoffen voor gebruik in auto's, vrachtwagens, bouwmachines, vliegtuigen en andere machines. Hoewel brandstoffen zoals elektriciteit en waterstof zijn ontwikkeld of overwogen voor dit doel, zijn de meest voorkomende brandstoffen nog steeds afgeleid van aardolie. Benzine is de meest voorkomende soort brandstof gebruikt in brandstofsystemen. Een ander gemeenschappelijk type brandstofsysteem, is echter het diesel brandstofsysteem.
Definitie
Een diesel brandstofsysteem is een brandstofsysteem (ongeacht ontwerp) die op diesel draait. Het doel van het systeem is om te injecteren van specifieke hoeveelheid brandstof (diesel) in elke cilinder van de motor op een bepaald tijdstip. Diesel brandstofsystemen worden geacht onder de meest efficiënte brandstofsystemen en dus veel vracht- of zware industrie machines worden toegepast. Ze bestaan meestal uit de basiscomponenten van een brandstoftank, overdracht brandstofpomp, brandstof filters, inspuitpomp en injectie sproeiers.
Tank
Brandstof tanks in diesel brandstofsystemen meestal zijn gemaakt van plaatstaal of een aluminiumlegering. De belangrijkste functie van dit deel is gewoon om te houden van de diesel.
Overdracht van de brandstofpomp
De transferpomp brengt de diesel uit de brandstoftank. Het meest buiten de brandstoftank wordt geplaatst, maar het kan ook binnen de brandstoftank of op de achterkant van de inspuitpomp.
Brandstof Filters
Brandstof filters in een diesel-systeem uitfilteren vuil of andere verontreinigingen die kunnen worden ingevoerd door het brandstofsysteem. Alle brandstof passeert deze filters. De filters worden in het systeem ter bescherming van de injector pomp en injector onderdelen, die gemakkelijk zou worden aangetast door vuil of verontreinigingen gebracht.
Inspuitpomp
De pomp van de injectie van een diesel brandstofsysteem is het deel dat de hoge druk brandstof voor injectie levert. Er zijn vele verschillende types van deze pompen.
Injectie nozzle
Injectie nozzle spray dieselbrandstof in de verbrandingskamer van elke cilinder.
Verschillen
Het belangrijkste verschil tussen een benzine motor systeem en een dieselmotor systeem is dat het diesel systeem de brandstof direct in de cilinders injecteert. Een ander verschil is echter dat diesel efficiënter (krijgt beter kilometers) dan benzine. Het is zwaarder en oilier dan benzine en meer langzaam verdampt vanwege haar gewicht. Bovendien straalt een diesel systeem minder verbindingen gerelateerd aan opwarming van de aarde dan een benzine systeem, hoewel het diesel systeem geassocieerd met hogere emissies van stikstofverbindingen in verband met zure regen en smog wordt.
