De L76 en L98 6-liter V-8 motoren aangedreven voornamelijk Holden voertuigen. GM Holden, Ltd. is een Australische dochteronderneming van de General Motors die Holden-branded auto's en vrachtwagens produceert. De motoren waren de meest krachtige in Holden's automotive lineup, met sommige gemodificeerde L76s gemonteerd in de prestaties Pontiac en Chevrolet personenauto's en GM trucks en SUV's verkocht in de Noord-Amerikaanse markt. De L98 was een enigszins gemodificeerde versie van de L76 en meer paardenkracht dan de L76 geleverd.
L6 functies
De L76 was GM's generatie IV-V-8 is ontworpen voor de Australische automotive markt. De L76 voorkwamen de verplaatsing op vraag--ook wel actieve brandstofbeheer--functie, die de helft van de cilinders onder bepaalde rijomstandigheden als een brandstof besparende maatregel afgesloten niet. Een actieve brandstof management versie van de L76, de krachtiger Vortec 6000, vond zijn weg in de prestaties 2008 en 2009 Pontiac G8 GT en verkocht in de Verenigde Staten. Holden auto's kunnen ook een speciaal ingerichte actieve brandstof management versie ontvangen indien uitgerust met 6L 80 automatische transmissies. De niet-actieve brandstof beheer brandstof-ingespoten Holden engine versie ontwikkeld 354 PK en 376 foot-pounds koppel. De compressieverhouding was 10.4-tegen-1. Zowel de L76 en Vortec 6000 versies toegestaan enorme koppel bij lagere toerentallen die snelle off-the-line versnelling en superior caravan vermogen. Holden ook verbeterd van de L76 prestaties met een sport uitlaatsysteem die beter ademen. Holden gematched de L76 met een Tremec T-56 6-speed handmatige transmissie.
L76 toepassingen
Holden geïnstalleerd de L76 in de 2006 Holden Holden WL staatsman en Caprice, de 2009 Holden Commodore VE, WM staatsman en Caprice, Holden VE Ute en de Pontiac. Andere modellen opgenomen de Holden SV8, SS, Berlina en Calais Vierdeurs sedans.
Vortec 6000
De Vortec 6000 L76 was in wezen de Noord-Amerikaanse versie van de Australische L76. Alle versies van de VS begon met de productie in 2006 en de functie voor het beheer van actieve brandstof featured. Het geleverde 367 PK en 375 foot-pounds koppel met een compressieverhouding van 9.6-tegen-1. GM synchroniseerde de motor de VortecMax. Kopers kunnen het bestellen van de VortecMax in de 2007-2009 Chevrolet Suburban, lawine, Silverado, de GMC Sierra, Yukon XL en de Pontiac G8 GT.
L98
Holden bewerkt de L98 doordat de interne onderdelen die worden gebruikt voor het brandstofsysteem actief beheer. Dit versterkt PK 362 PK en 391 foot-pounds koppel, dat een verbetering over de standaard L76 Holden V-8 was. De L98 gekenmerkt door verschillende uitlaatspruitstukken, betere prestaties kalibratie en 2,25-inch dual uitlaat met quad pijpen en high-flow uitlaten. Het featured hetzelfde compressie verhouding en brandstof injectie systeem als de standaard L76 Holden-motor. Het blok, cilinderkop en zuigers waren gegoten aluminium. De nokkenas was billet staal, en de drijfstangen werden gesmeed metaal in poedervorm. De L98 aangedreven Holden personenauto's, de 2007 en 2008 Chevrolet Lumina Super Sport en de Chevrolet Caprice Super Sport.
